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2024-06-19 18:42:30
前日、ボーイング社の社長デイブ・カルフーン氏は、アメリカ上院の調査委員会の前で、同社の生産品質に関する状況の「深刻さ」を認めていた。
ボーイングにとって、法的な紆余曲折はまだ始まったばかりだ。今週水曜日、ボーイング737MAXの墜落事故の犠牲者の遺族は、アメリカ司法省に対し、製造業者に約248億ドルの罰金を科し、責任者を裁判にかけるよう求めた。その前日、ボーイングの社長は デイブ・カルフーン 認識していた “重力” 製造業者の製品の品質に関する状況について、アメリカ上院の調査委員会の前で、すでに進展があったことを保証した。
彼の後ろの観客席には、2018年にインドネシアのライオンエアが墜落したボーイング737MAX8の犠牲者の遺族が座っていた。 エチオピア航空 2019年に発生したテロ事件（死者総数346人）で、行方不明者の写真を掲げていた。 「ボーイング事件は米国史上最悪の企業犯罪であるため、最高240億ドル以上の罰金は法的に正当であり、明らかに適切である」犠牲者家族の代表であるポール・カッセル氏は、AFPが参照したアメリカ司法省宛の書簡の中でこう書いている。
今後刑事訴訟の可能性あり
32ページにわたるこの手紙には、この金額に到達するために行われた計算の詳細が記載されており、 「ボーイング社がこの資金を独立した監視機関とコンプライアンスおよび安全プログラムに関連する改善に充てるという条件で、140億ドルから220億ドルの罰金の支払いが猶予される可能性がある」ボーイング社は、何カ月もの間、737 MAX、787 ドリームライナー、777 民間航空機の生産と品質の問題を抱えていた。
数々の監査と調査により、 「不遵守」 品質管理に特に欠陥があった。航空機メーカーは5月末に 「完全な行動計画」航空規制当局（FAA）がこれらの問題を解決するために要求している。このグループはテキサス州の連邦裁判所で刑事告訴される恐れがあるため、そのリスクは大きい。米国司法省によると、 ボーイング いいえ 「義務を果たせなかった」 これは、これらの事故に関連した、いわゆる起訴猶予合意（DPA）の一環として、2021年1月7日に3年間の監視期間を伴って締結されたものである。
航空機メーカーは合意を遵守したと主張している。同省は7月7日までに継続するかどうか決定しなければならない。 「遺族らは、ボーイング社に対して速やかに刑事告訴を行うことが現時点での適切な対応であると引き続き信じている。」ポール・カッセル氏は水曜日の手紙の中で、7月7日の期限後70日以内に裁判を開くよう求め、保証した。
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#事故犠牲者の遺族は250億ドル近くの罰金を要求