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2024-06-15 22:06:38
SNCFは「低コスト」サービスを展開する。同社は、特に以下の取り組みにより、フランス国内のTGVの座席供給が10年以内に15％増加すると約束している。 格安列車の増加 OuigoSNCFボヤージュールのCEO、クリストフ・ファニシェ氏は「2034年までにTGVの運行本数を25％増やす予定。フランス国内で15％、国際的に10％増やす」と宣言した。 ラ・トリビューン・サンデー。
利用者団体はTGVの座席不足とチケットの高額さに反対を唱えているが、クリストフ・ファニシェ氏は「供給量の増加は、ウィーゴ列車の運行本数を現在の20％から30％に増やすことに一部基づいている。これにより、より魅力的な価格を提供できるようになる」と振り返った。
同社は金曜日、この「低コスト」サービスのシェアを拡大する意向を発表した。これにより、列車は38本から50本に増加し、現在の60駅から約75駅にサービスが提供されることになる。
イタリア行きのTGV M
SNCFは、その提供を拡大するために、115台の新世代TGV、TGV Mを発注した。これは、メーカーのアルストムによって2025年後半から納入される予定である。100台はフランス向け、15台はイタリア向けとなる。SNCFは水曜日に発表した。 自らを確立する意図 2026年から。
「フランス国外での当社の事業はすでに売上高の30％を占めており、主に協力会社を通じて9カ国で年間3,000万人の旅行者が訪れています。私の目標は、今後10年間で海外旅行者数を5,000万人という基準に達することです」とクリストフ・ファニシェ氏は述べた。
115両の列車は40億ユーロの投資であり、「公的補助金なしで自己資金から」調達されたものだと同社経営者は強調した。さらに10億ユーロがメンテナンスに費やされる。
「歴史的」となるであろう出席者
フランスでオリンピックとパラリンピック（JOP）が開催されたこの夏について、クリストフ・ファニシェ氏は、予想される観客動員数はすでに「歴史的」だと表現した。需要に応えるため、「この夏は40万席を追加し、西部に30万席、アルプス方面に10万席追加しました。すでに長距離チケット650万枚を販売しており、1年で10％の増加です」と同氏は喜んだ。
JOP の観点から、「8 月前半の予約は 20% 増加し、すでに 200 万枚のチケットが販売されています。週末のクロスオーバーは、日中にイベントを見に行く毎日のクロスオーバーに取って代わられ、平日の移動は 30% 増加しています」とファニシェ氏は説明しました。
#SNCFはOuigoの提供を増やす計画により10年以内にTGVの座席数を15増やすことを約束している