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2024-06-15 18:07:00
ホノルル(HawaiiNewsNow) – 連邦航空局(FAA)は、リフエ行きのサウスウエスト航空の航空機が海面からわずか400フィートの高さで1分間に突然4,000フィート急降下した事件を調査している。
ブルームバーグニュース 報告 事故を最初に目撃した人物は、飛行機が海に落ちる寸前まで400フィートのところまで来ていたと語った。
4月11日、リフエへ向かった飛行機はダニエル・K・イノウエ国際空港へ戻ることになった。
引退したパイロットのパトリック・マクナミー氏はフライト・アウェアの飛行マップを分析し、気象条件により飛行機がカウアイ島に安全に着陸するのは困難だったと述べた。
「それで、彼らは水面から400フィートまでしか降りられず、着陸できるかどうか確認できなかったのです。今回のケースでは、400フィートまで降りても着陸場所が見つからなかったか、雲のせいで見えなかったのです」とマクナミー氏は言う。「それで彼らは迂回したのですが、それが乗客を怖がらせたのだと思います」
サウスウエスト航空がパイロットに送ったメモによると、経験の浅い副操縦士が誤って操縦桿を前方に押し、その後速度を落としたため、機長が急上昇を指示する前にコックピットの警報が鳴ったという。
「この件で何かが不安全だったとは思いません。少し攻撃的だったかもしれませんが、飛行機でゴーアラウンドをするときはフルスロットルを使い、再び離陸するようなものです」とマクナミー氏は語った。「着陸のために着陸し、降下し、滑走路が見えなくなったらゴーアラウンドをしなければなりません。そのパワーがあると、とても攻撃的な感覚になります。」
「座席に押し戻され、機首が上がり、地面から離れて上昇します」とマクナミー氏は言う。彼はそれが恐怖感を高める要因になった可能性があると理解している。
しかし、人々が飛行機に乗ることを躊躇するような事件は他にも起きている。
2022年には、 11人が重傷を負った ハワイアン航空のフェニックス発ホノルル行きのフライト中に激しい乱気流に遭遇。
「この話を聞いてから、飛行機の中で寝ているときでもシートベルトを締めるように意識するようになりました」とミリラニのブレンナ・クレッグさんは語った。
別のフライトでは、 ユナイテッド航空の飛行機が急降下 マウイ島の空港を離陸した後。
サウスウエスト航空は以下の声明を発表した。
サウスウエスト航空にとって、安全以上に重要なものはありません。当社は常に継続的な改善に努めており、堅牢な安全管理システムを通じてこの事象に適切に対処しました。
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#ホノルル発カウアイ島行きサウスウエスト航空の機体が400フィート以内だったため調査中