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2024-06-13 14:35:37
現在、ガソリン車の販売がEVの販売を上回っており（5月の電気自動車市場は昨年の同時期と比べて40％近く減少した）、フィアットは新型600モデルで、電気自動車よりもハイブリッド車に重点を置くことになるだろう。
600 は、コンパクト クロスオーバーとしてかなり競争の激しい市場に参入しますが、同社はここ数年、この市場での存在感が薄れており、苦戦しています。新しい革新的なモデルが不足していることも、状況を悪化させています。
しかし、フィアットは、ヘッドライトなどのスタイリング上の特徴が密接に関連しているため、500 の比較的人気のあるスタイリングが 600 への関心を高めるのに役立つと明らかに考えています。
この車は魅力的で、カラーバリエーションやスチールホイールなどの特徴が存在感を与えています。しかし、短時間の試乗後の第一印象では、車内はそれほど高級感が感じられず、最も優れた特徴は外観にあるようです。
フィアットは価格設定で顧客を引き付けようとしており、ハイブリッド600の価格は28,995ユーロとなっている。30,000ユーロ以下なら手ごろな価格かもしれないが、それでもMGなどの中国企業が提供しているお手頃価格には太刀打ちできない。
たとえば、MG 3 ハイブリッドの価格は 22,995 ユーロから。MG 4 電動は 25,995 ユーロから、電動 600 は 32,995 ユーロから。後者の価格には補助金が含まれています。
フィアットのハイブリッド 600 は、100 馬力の 3 気筒ガソリン エンジンで動きます。長距離走行用に少し余裕を持たせた、まさにシティ カーです。私が運転した車で長距離走行時の燃費を調べたところ (走行距離は約 580 km)、100 km あたり 4.9 リットルでした。3 気筒車でも、より長いテスト サイクルで維持されれば、これは印象的な数値です。
前部には十分なスペースがありますが、後部はそうではありません。前部座席を後ろに伸ばすとかなり窮屈になります。トランク容量は 360 リットルと控えめですが、一部の競合車よりは優れています。
コックピットには快適なシートと、かなり余裕のある収納スペースがあります。主な特徴である長方形の 10.25 インチ インフォテインメント スクリーンは、少し時代遅れに見えます。MG 3 にも同じサイズのスクリーンが付いていますが、縦長のデザインで、グラフィックがはるかに魅力的です。
EV バージョンの航続距離は 408 km とされていますが、実際の状況でその主張がどの程度実現可能かを知るには、実際に運転してみる必要があります。32,995 ユーロという価格は、このサイズの車としては妥当な価格ですが、最も安いわけでもなく、同等の MG 4 は約 7,000 ユーロ安いです。
フィアット 600 については、もっと詳しく知る機会があれば、さらに詳しくお伝えする予定です。
#フィアットは新型600モデルのハイブリッドおよび電気バージョンを発売