どれだけ環境に優しいか – グリーンNCAP 2019年にFIAとユーロNCAPによって設立されたコンソーシアムで、欧州8か国の政府、自動車クラブ（ACIを含む）、試験機関、大学の研究センターで構成されています。グリーンNCAPは、消費者に証拠に基づいた情報を提供します。 環境の持続可能性 現行の規制で要求されている以上の性能を持つ車両。これは購入段階でますます決定的な要素になりつつあります。グリーンNCAPは、 最終評価3 つの指標に基づいて 0 から 5 つ星まで評価されます。 カナダクリーンエアインデックス（空気清浄度指数） EEエネルギー効率指数（エネルギー効率指数） 温室効果ガス、温室効果ガス指数。星の数が多いほど、その特定の指数における車のパフォーマンスが優れていることを意味します。星の評価は、3 つの評価領域すべてにおけるパフォーマンスの加重平均を示します。
評価指標 – イル クリーンエア指数 車の排気ガス排出を軽減する能力を評価します。エネルギー効率指数 エネルギー効率を分析します。内部燃料車の場合、このパラメータは燃料消費量に基づいて評価されます。電気やハイブリッドなどの他のタイプのエンジンと比較できるようにするには、共通のエネルギー測定を採用する必要がありました。次に、ガソリンとディーゼルの既知のカロリー値を使用して、燃料消費量をkWh（電気エネルギーの測定に使用されるのと同じ単位）に変換します。ハイブリッド車の場合、総エネルギー消費量は、使用した燃料と電気エネルギーを加算して算出されます。次に、効率は、特定の距離（100 km）を走行するために必要なエネルギー（kWh単位）として計算されます。最後の1つは、 温室効果ガス指数温室効果ガス指数は、二酸化炭素（CO2）、亜酸化窒素（N2O）、メタン（CH4）などの温室効果ガスの排出量を評価します。
テストされた車 – 最後のテストでは、2つの電気式が分析されました ジールクルX e ジークル001同じプラットフォームを共有するハイブリッド ホンダ CR-V そしてバン フィアット ドブロ以下は、最悪から最良までの順に得られた結果です。
フィアット ダブルコンビ – フィアット・ドブロ・コンビ1.5ブルーHDiは、温室効果ガス、特にCO2の排出に問題があったものの、4位を獲得しました。排気汚染物質の排出管理は改善され、法定限度とグリーンNCAPの基準値をはるかに下回っています。コールドスタート これにより、フィアット車は現在の 10 点満点中 8.6 点よりもさらに高いスコアを獲得できる可能性があります。全体として、フィアット ドブロは 42% と 2.5 個のグリーン スターを獲得しました。
ホンダ CR-V – ホンダCR-V e:HEVは、グリーンNCAPクリーンエア評価で10点満点中7.3点を獲得し、3位にランクインしました。大型SUVであるため、 記録された消費量 から来ました 9.8 l/100 km全体的に、この日本製 SUV は 44% の評価と 2.5 つ星を獲得しました。これらの結果は、ハイブリッド車が二酸化炭素排出量の削減を目指す消費者にとって実行可能な選択肢であることを示しています。ただし、グリーン NCAP テストでは、高速道路の状況では、これらのパワートレインは燃費にそれほど貢献していないことが示されており、特に SUV などの重量のある大型車両の場合に顕著です。
ジーカー001 – グリーンNCAPは、Zeekr 001電気セダンの長距離後輪駆動バージョンをテストし、2位を獲得しました。96kWhのバッテリーと平均航続距離529kmバッテリー容量テストでは、バッテリーの完全充電に必要な電気エネルギー 110.7 kWh と、バッテリーから測定された使用可能エネルギー 99 kWh から、車両の出力効率 (グリッドからバッテリーまで) は 89.4% と判定されました。Zeekr 001 は 95% を達成し、5 つ星の評価を獲得しました。
ジーカーX – ジークル1位353 kmの自治権高速道路での走行では、航続距離は280kmに低下し、-7°Cで実施された環境テストでは約250kmになります。Green NCAPのバッテリーテストでは、使用可能な容量が66.4kWhであることが明らかになりました。これは、メーカーが宣言した容量よりもわずかに高いものです。Zeekr Xは、総合スコア96%と5つのグリーンスターを獲得しました。
1718086080
#ホンダCRVフィアットドブロジークル001ジークルはどれくらいグリーンなのか
2024-06-11 05:15:00