1717883231
2024-06-07 16:56:00
RATP とイル・ド・フランス・モビリテは、イル・ド・フランスの交通機関で視覚障害者の移動を容易にするためのアクセシビリティ憲章を 6 月 5 日水曜日に締結しました。この憲章は、視覚障害者の団体をまとめるフランス盲人弱視社会支援連盟 (CFPSAA) と過去 1 年かけて策定されたもので、RATP の CEO であるジャン・カステクスとイル・ド・フランス地域圏の大統領によって署名されました。フランス出身のヴァレリー・ペクレッセ。
音やタッチでガイド
目標は明確に定義されています。それは、このタイプの乗客を音やタッチで案内できるデバイスをネットワーク全体に開発して配備することです。この憲章は、特定の機器への多額の投資に依存しています。2027年までに、駅名や路線名を示す音声位置ビーコンとインフォメーションカウンターが、まだ設置されていないすべての駅に配備されます。また、すべての地下鉄駅とRER駅に音声インターフェースを備えたチケット販売機を設置する計画もあります。
パリオリンピックでは、階段の手すりに書かれた文字を使って方向を示す点字スリーブ 500 個が 37 駅に配備される。この新しいシステムはその後評価され、オリンピック後に一般化される可能性がある。
RATPグループは、2024年にはほぼ 「大規模な工事に20億ユーロが費やされた」地域全体で視覚障害者向けに240の鉄道駅と駅、540のバス路線への完全なアクセシビリティを提供します。視覚障害の特殊性について、一般の人々と接触するすべてのエージェントのトレーニングを強化することも計画されています。
国立盲人青年協会（Inja）の取り組み
視覚障害者を擁護する団体は、2023年6月に、地下鉄全駅の音響システム計画が2036年より前には実現しないことを発見した。6月22日は、象徴的な人物であるルイ・ブライユを祝う日であり、視覚障害者が毎年デモを行う日であるため、非常に象徴的な日である。連盟は、 「しゃべる地下鉄、今から始まる」 1万以上の署名が集まりました。
この過程で、同じく署名団体である国立若年盲人協会（Inja）が主導して、この問題をRATP経営陣に持ち込んだ。 「私たちは、昨年6月にRATPを訪問し、アクセシビリティを向上させるために何が必要だと思うかを説明しました。IDF MobilitésとRATPとの間で、1年間にわたり建設的な対話が続けられてきました。」国立若年盲人協会（Inja）の所長であり、交渉の仲介役を務めるステファン・ガイヤール氏はこう指摘する。
満足した協会
1年後、さまざまな視覚障害者団体はRATPとIDF Mobilitésの活動に満足している。憲章の作成はジャン・カステクスが主導した。 「非常に熱心で、非常に自発的」とステファン・ガイヤールは言った。後者は 「非常に注意深く、交渉会議の最初から最後まで参加しました。これは珍しいことです。」CFPSAA アクセシビリティ委員会の責任者であるピエール・マリー・ミシェリ氏はこう付け加えます。
このプロジェクトに深く関わっているRATPのCEOは、音響システムが完成するまでの間、地下鉄に計画されているサウンドビーコンの代替案を提案した。年末までに、地下鉄3bis、7bis、10号線に音響設備が設置され、その他の路線は2025年に変更される予定。音響設備のない6つの地下鉄路線には、音響設備のシステムが導入される予定である。
#しゃべる地下鉄のためにRATPは視覚障害者のためのアクセシビリティ憲章に署名した