1717855697
2024-06-08 14:05:36
これは12以上のメーカーとモデルに影響を及ぼすリコールであり、タカタのエアバッグのリコールは2014年に発令された。
「19社以上のメーカー、全国で4000万台以上の自動車」とカーファックス編集長のパトリック・オルセン氏は語った。
それから約10年が経った今でも、潜在的な危険が潜んでいる車両が何百万台も存在しています。
「全国で、タカタ製エアバッグが修理されていない車両が640万台ある」とオルセン氏は言う。「10年経っても、まだこれほど多くの車両が残っているのは憂慮すべきことだ」
大きな理由の 1 つは、リコールの送付方法にあります。通知は通常、メールボックスに直接配信されます。通知を見て、迷惑メールだと思い、何の通知なのかわからずに捨ててしまうかもしれません。あるいは、通知は見たものの、単に対処するのを忘れていただけかもしれません。
「彼らは何週間も、何ヶ月も待つのです」とオルセンさんは言う。「そして結局、何も起こっていないから大丈夫だろう、という感じなのです。悲しいことに、それは真実からかけ離れています」
オルセン氏は、最近のカーファックスのデータ分析によると、修理されていないエアバッグのうち6万2000個がマイアミ・デイド郡とブロワード郡にあると述べている。現在経験している記録的な猛暑は、影響を受けたエアバッグにとって特に問題となる可能性がある。
「時間が経つにつれて、エアバッグのインフレーター内部に湿気が溜まり、湿気が多ければ多いほど、エアバッグが発火した時の爆発力が増す」とオルセン氏は述べた。「エアバッグの周りの金属リングが破片に変わり、文字通り金属片が飛び散って車内に飛び込む」
オルセン氏は、少なくとも25人が死亡し、数百人が負傷したのはタカタ製エアバッグの欠陥によるものだと述べた。
「たとえあなたが優秀なドライバーであっても、誰かにぶつかってエアバッグが作動し、間違ったエアバッグを装着していたら、大変なことになるかもしれません」と彼は語った。「これらの車の多くは2002年モデルまで遡ります。つまり、これらは20年以上前の車です。これらは2人目、3人目、4人目の所有者の車です。その多くは、リコールを探すことなど考えもしない10代のドライバーの手に渡っています。」
米国道路交通安全局は、タカタのエアバッグのリコールに関する専用ページを設けています。こちらをクリックしてご覧ください。 https://www.nhtsa.gov/vehicle-safety/takata-recall-spotlight
また、ナンバープレート番号または VIN 番号だけを使用して、NHTSA の Web サイトで自分の車に未解決のリコールがあるかどうかを確認することもできます。 https://www.nhtsa.gov/recalls?gad_source=1&gclid=CjwKCAjw34qzBhBmEiwAOUQcF6tU96Rso-mFJOwbrHkkd1rGCYaw3rkIeIwEBEuNgpAMjhlH5QIOWhoClMMQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds
#南フロリダの車には何千もの修理されていないエアバッグが残っている #NBC #南フロリダ