科学＆テクノロジー

懲罰的関税に関する議論：ショルツ氏は欧州市場の孤立化に警告

懲罰関税に関する議論 ショルツ氏、欧州市場の孤立化に警告 オペルは電気自動車への道をさらに断固として追求したいと考えており、オペルのフロリアン・ヒュエットル社長は記念日に「2025年以降、オペルのすべての新型モデルは完全にバッテリー電気式になる」と発表した。写真 © アンドレアス・アーノルド/dpa 自動車メーカーのオペルは電気自動車に注力している。首相は、変化への勇気が国際競争にも勝つと確信している。 首相 オラフ・ショルツ 欧州市場を外国の競争から閉ざすことに警告を発している。「我々は外国企業に対して市場を閉ざすつもりはない。なぜなら、我々の企業にもそのようなことが起きてほしくないからだ」と、SPDの政治家は土曜日、リュッセルスハイムにあるオペルの主要工場で行われた「オペル自動車製造125周年」記念式典で述べた。 保護主義と違法な関税障壁は「結局、すべてをより高価にし、私たち全員を貧しくする」。ショルツ氏は「進歩と革新に注力すれば、今世紀も自動車産業の最前線に立つことができると確信している」と強調した。しかし、そのためには「公正で自由な 世界貿易「」。 5月中旬、米国は中国からの電気自動車やその他の製品に100％の特別関税を課した。米国は、中国が多額の国家補助金を通じて競争を歪めていると非難している。EUも電気自動車市場への中国の影響を調査している。 懲罰的関税 決まっていません。 オペル eモビリティに焦点を当てる オペルは、 電気自動車 オペルのフロリアン・ヒュエットル社長が記念日に「2025年以降、オペルのすべての新型モデルは完全にバッテリー電気自動車になる」と発表したように、同社はさらに断固とした姿勢で前進するだろう。4月末、アイゼナハ工場で新型eモデルを発表した際、ヒュエットル氏は、2028年以降は欧州で電気自動車のみを提供するという同社の目標を改めて強調した。「速度面を含め、当社は明らかに計画を堅持しています。これをある程度まで政治に依存させることしかできません」。連邦政府のe補助金が12月に失効したことで、電気自動車市場に不確実性が生じていた。 ショルツ首相は集まったオペルの従業員にこう語った。「皆さんは、中国などの新しい競争相手に対しても、公正な競争で勝利するでしょう。」欧州選挙の前日、首相は運輸部門を含む気候に優しい経済再編への取り組みを宣言した。「私たちは電気自動車の拡大に取り組んでいます。今これを覆そうとする者は、これまで達成されたすべてのものを危険にさらすだけでなく、私たちの繁栄と工業国としての未来をも危険にさらすことになります。」 ミシンメーカーから自動車メーカーへ オペルの自動車の歴史は 1899 年に遡ります。125 年前、ミシンと自転車を製造するこの会社は、最初の自動車「特許モーターカーシステム ルッツマン」を製造しました。それ以前に、オペルは自動車のパイオニアであるフリードリヒ ルッツマンのアンハルト州自動車工場を買収し、デッサウからフランクフルト/マイン近郊のリュッセルスハイムに移転していました。 オペルは、米国ゼネラルモーターズ傘下に入って約90年が経ち、2017年夏にプジョーの親会社PSAに買収された。PSAはその後、フィアット・クライスラーと合併してステランティスとなった。欧米グループ唯一のドイツブランドであるオペルは、数千人の雇用削減と拠点の縮小を経て、ここ数年で再び利益を上げている。リュッセルスハイムの本社に加え、オペルはアイゼナハとカイザースラウテルンにも工場を持っている。 dpa ＃科目 #懲罰的関税に関する議論ショルツ氏は欧州市場の孤立化に警告
お問い合わせ・広告・著作権・不具合に関するご連絡は [email protected] までメールでお願いします。