しかし、ヨーロッパ諸国の間には大きな違いがある。フィンランド(-30.6%)とスロベニア(-29.5%)は、航空交通が回復するまでにまだ長い道のりがある。フィンランドの業績がこれほど悪いのは、ヘルシンキがヨーロッパと東アジアを結ぶ重要なハブだからでもある。フィンランド航空は、ロシアの空域閉鎖と中国経済の停滞で大きな打撃を受けている。小さなスロベニアでは、 ホームキャリア アドリア航空は2019年末に破産した。
ギリシャ(+21.7%)やクロアチア(+20.9%)など、一部の国ではコロナ前の水準をすでに大幅に上回っています。これは、これらの国が休暇の行き先としてさらに人気が高まっているためです。KLMは最近、クロアチアへのフライト数を大幅に増やすと発表しました。航空交通量がすでに大幅に回復している他の国には、ポーランド(+20.3%)やマルタ(+18.5%)などがあります。
以下は、4月のヨーロッパで最も混雑した空港トップ5(0.1百万に丸めた数字と、コロナ危機前の昨年である2019年4月と比較した増減)です。
上位5空港からかなり離れてフランクフルト空港が510万人の乗客で6位、バルセロナ空港が460万人の乗客で7位となった。
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#概要 #最新のデータによるとヨーロッパで最も混雑する空港は次のとおりです
2024-06-06 16:05:00