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2024-06-06 12:32:00
アダニ・ポートズ・アンド・スペシャル・エコノミック・ゾーン・リミテッド（アダニ・ポートズ）の株価は木曜日、0.18％下落し、1,352.80ルピーで取引を終えた。この価格では、同株は今週初めの6月3日に記録した過去最高値1,607.95ルピーから15.87％下落したことになる。
港湾運営・物流会社は、2024年5月に3580万トンの貨物量を記録した。旗艦港であるムンドラ港は先月、1760万トンの貨物を取り扱うという重要な節目を記録した。
さらに、アブダビ港湾会社は、アダニ港湾会社およびイーストハーバーターミナルズ社と合弁事業（JV）を締結しました。このJVを通じて、3社は共同でタンザニア国際コンテナターミナルサービスの95パーセントを取得しました。買収総額は3,950万ドルで、取引は6月末までに完了する予定です。
これとは別に、アダニ・ポートは、半年ごとのBSE指数の再構築の一環として、6月24日からセンセックス指数に組み入れられる予定だ。ゴータム・アダニが率いる企業が30銘柄のBSE指数に組み入れられるのは今回が初めてとなる。
テクニカル面では、カウンターのサポートは1,150～1,125ルピーのゾーンで見られる。アナリストは1,250ルピーレベル付近で買い増しすることを提案した。
エンジェル・ワンのテクニカルおよびデリバティブ担当シニアリサーチアナリスト、オショ・クリシャン氏は、「アダニ・ポートは、統合ゾーンに向けて急落している。今のところ、1,150ルピーが緩衝材になる可能性が高く、それを下回るとチャートパターンが乱れる可能性がある。高い方では、1,450ルピーから1,500ルピーが、近い将来、回復力を示すと思われる」と述べた。
レリガーレ・ブロキングの上級副社長（小売調査担当）ラビ・シン氏は、「1,380ルピーの上昇目標を掲げて、1,250ルピー前後で株を買うのもよいだろう。損切りは1,125ルピーにしておくべきだ」と語った。
このカウンターは、5日、10日、20日の単純移動平均（SMA）より低い水準で取引されたが、30日、50日、100日、150日、200日のSMAよりは高かった。カウンターの14日間相対力指数（RSI）は49だった。30を下回る水準は売られ過ぎと定義され、70を上回る値は買われ過ぎとみなされる。
同社の株価は、株価純資産倍率（P/B）9.97に対して株価純資産倍率（P/E）168.40となっている。1株当たり利益（EPS）は8.05、自己資本利益率は5.92であった。
2024年3月現在、プロモーターはアダニ・ポートの株式の65.89%を保有している。
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#アダニポートの株価は過去最高値から16下落現在の水準で購入すべきか