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2024-06-05 19:25:36
エアリンガスとの対立でパイロットらが労働争議に投票することから、行楽客らは6月下旬か7月上旬に同社ストライキに直面する可能性に直面している。
アイルランド航空パイロット協会(Ialpa)は水曜日、約20パーセントの賃金引き上げを求めて航空会社の組合員に労働争議の投票を行うと発表した。
IALPAはパイロットに対し「ストライキを含む労働争議に賛成票を投じる」よう勧告していることを確認した。
エアリンガスは毎年夏にアイルランドとヨーロッパ、北米間を何百万人もの乗客を運んでいるため、この投票はアイルランドの行楽客や海外旅行者にとって不確実性を脅かすことになる。
パイロットが労働争議を支持する場合、今月末か7月初めまでに最初の1日間のストライキを選択する可能性がある。
それまでは、パイロットは就業規則を遵守し、契約に厳密に従って運航することができました。
これにより、航空会社のリソースに対する圧力が高い時期に航空会社の柔軟性が制限され、欠航や遅延につながる可能性があります。
パイロットたちは水曜日に投票を開始し、結果が判明する6月12日まで投票を続ける予定だ。
いかなる形態の労働争議も、労働組合から会社への 7 日前の通知が必要となります。
しかし、両者は来週会合を開く予定であり、組合員が賛成票を投じたとしても、争議行為を回避する機会は残されている。
協議は投票結果が確定する頃に行われるとみられる。双方の情報筋は、IALPA組合員が労働組合のストライキ要求を支持すると予想している。
すでに今週、パイロット側は9.25%の賃上げを含む労働裁判所の提案を拒否し、行き詰まったいくつかの問題について両者が協議を続けている。
エアリンガスは、生活費の高騰を考慮し、エアリンガスのパイロットの給与を他の航空会社と同等にするために、給与の引き上げを望んでいると述べている。
同社のマーク・タイグ社長は、パイロットにこれまでに提示されたオファーは、昨年2億2500万ユーロに上った同航空会社の「莫大な」利益を反映していないと述べた。
「イアルパは3年間で23.8%の賃上げを求めているが、エアリンガスのような利益を上げている企業にとっては明らかに妥当かつ手頃な額だ」とタイグ機長は語った。
彼は、パイロットたちはパンデミックの間、給与や労働条件において多大な犠牲を払ってきたと主張した。
[ Aer Lingus pilots reject Labour Court terms on pay deal ]
エアリンガスは、この投票は不要だとし、乗客や他の従業員に混乱をもたらすと警告した。
「労働裁判所は暫定勧告を出し、エアリンガスはそれを受け入れ、パイロットの給与について問題解決に向けて継続して取り組むための明確な道筋を示した」と同航空会社は述べた。
エアリンガスによると、イアルパは実質27パーセントの昇給を求めたが、他の従業員が同意した1.5パーセントのボーナス付きで12.25パーセントの3年間の賃金審議会の提案を拒否したという。
同航空会社は、パイロットの給与は2019年以降増加していないとするイアルパ社の主張に異議を唱え、それ以降毎年昇給していると主張している。
「同社のパイロットはすでに高給取りだ」とエアリンガスは主張した。
同航空会社は、入社数年の副操縦士から長年勤務する機長までを対象に複数のポイントを設定した複雑な給与体系を採用している。
26年の経験を持ち、現在長距離飛行機を操縦している機長は、基本給と手当を合わせて年間28万7000ユーロを稼ぐ。キャリアの初期の副操縦士は12万1519ユーロを稼ぐことができる。
エアリンガスは、イアルパの行動が同航空会社の将来の投資、成長、雇用創出を危険にさらしていると警告している。
この紛争により、エアリンガスの所有者であるインターナショナル・エアラインズ・グループは、当初アイルランドの航空会社向けに予定されていたエアバスの新型ジェット機2機をグループ内の他の企業に割り当てることになった。
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