米国のCaresoft Globalの専門家らは、中国企業BYDが製造したSeagull電気駆動モデルを調査し、米国および西側諸国の自動車業界にとって不愉快な結論に達した。
シーガルはBYDの最も安い電気自動車で、中国での開始価格は69,800元（9,800ドル）で、他の市場でも販売されており、来年にはヨーロッパでも販売される予定です。この中国製ハッチバックは、どこに出ても最も安いと主張していますが、どうやって実現しているのでしょうか。ケアソフト・グローバルは、安価な材料と安価なソリューションを使用しているからこそ可能だと推測しましたが、専門家は失望しました。
Caresoft Globalは、いくつかの基準では、この安価な中国モデルの方がはるかに高価な米国モデルよりも優れていると認めた。たとえば、仕上げ材は非常に上質で、パッケージには6つのエアバッグ、後部のディスクブレーキ、安定化システム（レビューには12,000ドルのやや高価なバージョンが含まれていた）が含まれているが、遮音性は中価格帯の電気自動車よりも劣っていない。さらに、技術についても同じことが言える。シーガルの車両重量はわずか1240kgで、シボレー ボルトEVよりも400kg軽く、これによりこの中国の電気自動車はより小さなバッテリーでもより長い航続距離を実現できる。この車はハンドリングが良く、静かに走行し、他のEVほどエネルギッシュではないものの、高速道路の交通に合流するのに問題はない。
BYDは、米国では製造不可能な低価格で高品質の製品を製造することに成功しました。さらに、Caresoft Global社長で元ゼネラルモーターズの主任エンジニアであるテリー・ウォジホフスキー氏が述べたように、BYDシーガルの市場参入は米国自動車産業への警鐘です。米国の後進性は人件費の高さだけでは説明できません。さらに重要なのは、安価な国産トラクションバッテリーの不足など、技術の後進性です。
一方、中国企業はサードパーティのサプライヤーにほとんど依存しておらず、電気モーター、電子機器、トラクションバッテリー、その他の重要な部品を自社で生産している。
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#アメリカ人はBYDの最も安い電気自動車を調査し米国が遅れていることを発見した
2024-06-02 10:53:53