日本語版
最新ニュース
科学&テクノロジー

部品、労働力…電気自動車の修理費用が高くなる理由

電気自動車なら 使用時に経済的であることが証明されているが、自動車修理工場の門を通らなければならない場合はそうではない。保険の専門家を結集するロビー団体であるフランス保険協会の支援を受ける自動車安全修理協会(SRA)が実施した最初の調査は、この分野のプレーヤーの最初の観察を裏付けている。部品と労働力のコストは、自動車修理工場の門を通らなければならない場合よりも高い。 電気自動車用。この結論に至るにあたり、同組織は、2023年に6年未満のモデルで発生した災害後の80万件の専門家レポートに基づく年次観測から、サンプル中の5%の車両を100%電動化し、それらを同等の熱性能のものと比較した。この文脈では、修理は当然保険会社の責任だが、その価格はこれらの車両に対するすべての介入のコストを反映している。 #部品労働力電気自動車の修理費用が高くなる理由

部品、労働力…電気自動車の修理費用が高くなる理由

1716787819
2024-05-27 05:30:16

電気自動車なら 使用時に経済的であることが証明されているが、自動車修理工場の門を通らなければならない場合はそうではない。保険の専門家を結集するロビー団体であるフランス保険協会の支援を受ける自動車安全修理協会(SRA)が実施した最初の調査は、この分野のプレーヤーの最初の観察を裏付けている。部品と労働力のコストは、自動車修理工場の門を通らなければならない場合よりも高い。 電気自動車用

この結論に至るにあたり、同組織は、2023年に6年未満のモデルで発生した災害後の80万件の専門家レポートに基づく年次観測から、サンプル中の5%の車両を100%電動化し、それらを同等の熱性能のものと比較した。この文脈では、修理は当然保険会社の責任だが、その価格はこれらの車両に対するすべての介入のコストを反映している。

#部品労働力電気自動車の修理費用が高くなる理由

執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。