1716644538
2024-05-24 11:07:15
乗客 シンガポール航空機が激しい乱気流に遭遇し、被害の程度が明らかになるにつれ、脊髄や脳に損傷を負った乗客らは、8桁の賠償金を求める可能性があると、ある弁護士が述べた。
ロンドンに拠点を置くスチュワーツ法律事務所で航空訴訟を専門とするパートナー、ピーター・ニーナン氏はインタビューで、同様の重傷に対する過去の賠償金は「簡単に7桁、時には8桁にまで膨れ上がった」と語った。
数十人が外傷を負い、人生が一変する恐れのある怪我を負ったと医師らが木曜日（5月23日）に明らかにした。一部の患者は麻痺に苦しみ、22人が脊髄損傷と脊髄損傷の治療を受けている。さらに6人が頭蓋骨と脳の外傷の治療を受けている。73歳の英国人男性が心臓発作の疑いで死亡した。
SQ321便の乗員乗客229人は、ロンドンからシンガポールへ向かう途中、ミャンマー上空で突然の激しい乱気流に襲われ、火曜午後にバンコクに緊急着陸を余儀なくされた。
国際航空の航空権と事故後の乗客の死傷に対する補償を規定するモントリオール条約に基づき、シンガポール航空は1人当たり最大17万ドルの賠償責任を負う。
ただし、より大きな損害が発生する可能性もあります。
毎日 BT を受信箱で受け取る
毎日、最新のニュース記事と分析をあなたの受信箱に直接配信して一日を始め、一日を終えましょう。
ニーナン氏は、賠償額は飛行に関する継続中の調査の結果に基づいてのみ決定され、調査には数年かかる可能性があると述べた。
法的な議論では、飛行計画、得られた気象情報の程度と量、乱気流発生時およびその直前の乗客と乗務員の行動などの側面が必然的に精査されることになるだろう。
また、事故当時、乗客がシートベルトを着用していたかどうかも考慮される可能性があります。
金曜日現在、バンコク全域の3つの病院に48人が入院している。
シンガポール航空は、今週の事件を受けて、すでに手順にいくつかの変更を加えている。
航空会社は声明で、シートベルト着用サインが点灯すると機内食の提供が中止され、ホットドリンクの提供も中止されると述べた。乗務員も座席に戻り、シートベルトを締めることになる。ブルームバーグ
#シンガポール航空飛行乱れで多額の支払い圧力に直面する可能性