600kmの航続距離を誇るコンパクトSUV、起亜EV3

しかし、彼らだけではありません。起亜は2025年にEV3を市場に投入する予定です。これは「フラッグシップ機能を備えた」コンパクトな電気SUVです。 [el EV9] 「すべての人に」というスローガンを掲げるこの韓国ブランドによれば、顧客はこれまでサイズや価格に制限があったため、手頃な価格に目を向けているようだ。

今のところEV3の価格は不明だが、寸法はニロクロスオーバーとほぼ同じで、10センチ短い。ニロの電動バージョンの価格は3万8600ユーロから。EV3のライバルとしては、ヒュンダイ・コナ、ボルボEX30、BYDアト3などがある。

Kia は、このシリーズに複数のモデルを導入します。1 つは優れた航続距離を備えたモデル、もう 1 つはよりスポーティな外観を備えたモデルで、GT Line という愛称で標準バージョンに加わります。発表会では、EV3 は 81.4 kW のバッテリーにより、1 回の充電で 600 km の航続距離を達成できるとブランドは発表しました。

比較すると、電気自動車のニロは64.8kWのバッテリーを搭載しており、走行距離は460キロメートル。新型EV3は急速充電にも対応しており、キアによれば、わずか31分で10%から80%まで充電できるという。

EV3の標準バージョンには58.3kWのバッテリーが搭載される予定だが、承認された自律走行能力は確認されていない。また、両バージョンには150kWの電気モーターが搭載され、約200馬力になる。時速100kmまでの加速には7.5秒かかる。

韓国のエンジニアたちは、EV9のデザインラインを、より小さなスケールで維持したいと考えていた。EV3は、EV9のフロントデザインと四角い形状を継承しており、ブランドはそれが「力強く、堂々とした存在感」を与えると主張している。

まさにこの形状のおかげで、キャビンは特に広く、460 リットルのトランク (さらに前部には 25 リットル) を備えることができました。また、格納式センター コンソールが導入され、キャビンの前部にさらに容量が加わりました。

起亜が期待している機能の一つは、そして他の自動車メーカー次世代の自動車には、人工知能をベースにした仮想アシスタントが搭載されます。

今後、EV3の所有者は、ナビゲーション、エアコン、電話の使用など、現代の自動車ではすでに一般的な自然言語コマンドに加えて、目的地やアクティビティを推奨したり、運転中に情報を提供したりするように車に依頼できるようになります。

EV3 は 9 種類のカラー (GT-Line 仕上げは黒のみ) が用意され、内装はリサイクル合成繊維でふんだんに覆われており、双方向充電により外部に電力を供給できます。