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2024-05-21 13:36:37
テスラの株主グループは、電気自動車メーカーにとって最善の利益ではないとして、イーロン・マスク最高経営責任者（CEO）に対する400億ドル以上の報酬案に反対するよう投資家に求めている。
テスラは世界的な売上高の減少、電気自動車需要の鈍化、モデルラインアップの老朽化、今年30％下落した株価に苦戦している。
ニューヨーク市の監査役ブラッド・ランダー氏、SOCインベストメント・グループ、アマルガメイテッド銀行を含む株主グループは、株主への書簡の中で、マスク氏の報酬パッケージの承認はテスラの長期的な成長と安定性を促進することに全く役立たないと述べた。
また、給与パッケージの承認が企業の無駄であるとして訴訟につながる可能性も懸念されている。 また、マスク氏はテスラの非常勤最高経営責任者とみなされており、他の事業活動に時間を費やすことが増えていると書簡には書かれている。
「株主は、この賞が何らかの奨励効果があるかのように振る舞うべきではなく、実際にはそうではありません。 実際にあるのは行き過ぎの問題であり、それは最初から明白であった」とグループは述べた。
彼らは、株主が報酬パッケージを承認すれば、来年新たな計画が提出される可能性があると指摘した。
同団体は「テスラがこれまでに飛躍的に高額な賞を受賞してきたことを考慮すると、マスク氏が新たな賞を求める可能性は十分にある」と述べた。
同団体は投資家に対し、イーロン氏の弟であるキンバル・マスク氏とメディア会社21世紀フォックスの元幹部ジェームズ・マードック氏の取締役再選に反対票を投じるよう求めている。
テスラは先月株主に対し、当時560億ドルと評価されたマスク氏の報酬パッケージを復活させるよう要請したが、今年デラウェア州の判事によって却下された。 当時、同社は本社をテキサスに移転することも求めた。
この変更は6月13日の年次総会で株主の投票によって決定される。
テスラは2023年に世界中で180万台を超える電気自動車の記録的な納入台数を記録したが、今年に入ってEVの販売が低迷するなか、同社株の価値は急速に目減りしている。
同社によると、１─３月の納車台数は３８万６８１０台で、前年同期の販売台数より９％近く減少した。 将来の成長には疑問があり、世界中で競争が激化する環境で株主に高額な報酬パッケージを支持してもらうのは難しいかもしれない。
テスラは昨年から一部モデルの価格を最大２万ドル値下げした。 価格引き下げにより中古電気自動車の価値が下落し、テスラの利益率が減少した。
テスラは４月、従業員の約１０％、約１万４０００人を解雇すると発表した。
#テスラ株主投資家にマスク氏の報酬パッケージに反対票を投じるよう要請