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ルノー、300馬力のラファールPHEVバージョンを発表(+写真)

出力 300 馬力のプラグイン ハイブリッドは、この秋の新製品の 1 つとなり、2 つのパワー バージョンが用意されます。 ルノーは、スポーティなSUVクーペ・ラファールのPHEVハイブリッドバージョンを準備している。 E-Tech 4×4 300 モデルには、1.2 リッター (150 馬力、230 m) 3 気筒ターボ エンジンと 3 つの電気モーターが搭載されます。 フロントに配置された電動モーターの出力は70 hpと205 Nm、リアでは136 hpと195 Nmです。 この設計には、特定の状況で 34 馬力と 50 Nm を追加するスターター ジェネレーターが含まれています。 6.4 秒で 100 km/h…

ルノー、300馬力のラファールPHEVバージョンを発表(+写真)

出力 300 馬力のプラグイン ハイブリッドは、この秋の新製品の 1 つとなり、2 つのパワー バージョンが用意されます。

ルノーは、スポーティなSUVクーペ・ラファールのPHEVハイブリッドバージョンを準備している。 E-Tech 4×4 300 モデルには、1.2 リッター (150 馬力、230 m) 3 気筒ターボ エンジンと 3 つの電気モーターが搭載されます。 フロントに配置された電動モーターの出力は70 hpと205 Nm、リアでは136 hpと195 Nmです。 この設計には、特定の状況で 34 馬力と 50 Nm を追加するスターター ジェネレーターが含まれています。

6.4 秒で 100 km/h に到達できる Rafale E-Tech 4×4 300 には 22 kWh バッテリーが搭載されており、電気のみで最大 100 km の走行が可能です。 このバージョンは、200 馬力を発生し、8.9 秒で時速 100 km に達する非強力なバージョンと同様に、7.4 kWh の車載充電器で充電でき、10 パーセントから 80 パーセントまで充電するのに 2 時間 10 分かかります。 バッテリーが完全に充電されている場合、平均燃料消費量は 100 km あたり 0.7 リットル、バッテリーが放電している場合は 5.8 リットルです。

Rafale PHEV は、道路形状とドライバーの運転スタイルに自動的に適応するアダプティブ サスペンションを採用しており、4Control Advanced システムを使用することで、コンフォート、ダイナミック、スポーツの運転モードを選択して、さらに細かい制御を行うことができます。

全輪駆動ラファールには、エスプリ アルパインとアトリエ アルパインの 2 つのバージョンが用意されます。 最も高価なモデルには、21インチホイール、サテンサミットブルーペイント、ブラックのリアスポイラーが装備されます。

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#ルノー300馬力のラファールPHEVバージョンを発表写真
2024-05-19 01:38:10

執筆者について: nipponese

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