バイデン氏は出張による二酸化炭素排出量の削減を目指す

米国の航空会社は持続可能な燃料を使用しています フライトの 0.1% 未満。 しかし政府は、2030年までに業界の10パーセントを持続可能な燃料で運営し、 2050 年までに 100%。

課題の規模は膨大で、同社の広報担当サム・コールマン氏によると、ユナイテッド航空は昨年、持続可能な燃料を700万ガロン使用したという。 「これは前年に比べて3倍の増加であり、ユナイテッド航空が毎年1Bガロンの燃料を消費していることを除けば、これは素晴らしいことだ。」

エネルギー省によると、飛行機による旅行は世界の CO2 排出量の 2 パーセント、輸送による排出量の 12 パーセントを生み出しています。 投影されることになる 2024 年には 4,010 万便、前年の3,680万人から増加しました。

出張による二酸化炭素排出量はさらに低くなる可能性がある

簡単に言えば、航空旅行は決して持続可能なものとは言えません。

しかし、出張業務による二酸化炭素排出量の削減を目指している最高サステナビリティ責任者は、そうなることを心から望んでいます。

バイデン政権は4月30日、「気候変動に配慮した」農法を実践するトウモロコシと大豆ベースのジェット燃料の生産者に新たな税額控除の資格を与えると発表し、この状況を変えようとした。

政府の指針は最終的なものではないが、他の企業が従業員の出張による二酸化炭素排出量を削減するのに役立つ可能性がある。 セールスフォースの例としては、 持続可能な燃料証書を購入する計画 航空旅行によるスコープ 3 排出量の 5% に相当します。

動きがあったのはその後 持続可能な航空燃料連合の4月29日の発足 (SAFC) は、アメリカン航空やユナイテッド航空を含む 40 の航空会社からなるロビー グループです。 同グループは持続可能な燃料への投資拡大を推進する。

ジェット燃料に関しては、「持続可能」は相対的な用語です。 通常、通常のジェット燃料と次の比率で混合されます。 10から50パーセントの間。 ボーイング・エアロスペース社によると、その性質上依然として化石燃料の燃焼と二酸化炭素の生成が伴うにもかかわらず、ライフサイクル全体で炭素排出量を最大85パーセント削減できるという。

持続可能なジェット燃料は高価です

持続可能な燃料コストは 2 ～ 4 倍 化石燃料以上のもの。 その「グリーンプレミアム」が導入を妨げ、需要が供給を上回り、 国際航空運送協会によると。

そこで新たな政府補助金が登場します。 トウモロコシをエタノールとして使用する バイオディーゼル用の大豆は現在、生産される燃料 1 ガロンあたり 1.25 ドルから 1.75 ドルの税額控除を受けることができます。 彼らは、被覆作物やエネルギー効率の高い肥料など再生型農業を利用し、燃料を作るために土壌を耕したわけではないことを証明できなければなりません。

批評家は燃料ではなく食料として作物を求めている

このコストと石油の継続的な使用のため、航空業界の多くは作物ベースの燃料を、最終的には水素と炭素の回収による「第 3 世代燃料」につながる「架け橋」とみなしている。

「この発表を作物由来の燃料に対して厳しすぎる、あるいは寛大すぎると見る人もいるかもしれないが、私たちはこの発表が、科学を正しく理解することと、今日利用できる原料と生産プロセスを使った低炭素燃料生産の奨励との間で適切なバランスをとっていると信じている」 」とシンクタンク、サード・ウェイの交通担当シニア政策アドバイザー、ジョン・ヘバート氏は語った。

環境保護団体は、食用ではなく燃料用の作物を栽培する計画に対して警戒を表明した。 「米国の航空会社は、食料生産と競合しない原料から作られた持続可能な航空燃料を要求する点で欧州の航空会社と歩調を合わせるべきである。」 ダン・ラショフ、世界資源研究所所長、 言った グリーンビズ。

しかし、それは政権のビジョンの一部ではない。 すべてはジェット燃料に関するものであり、新たな減税は「米国の農家、米国のイノベーション、米国の雇用、そして運輸部門の炭素汚染を削減し、地球を保護する米国の能力にとって大きな前進だ」とジョン・ポデスタ氏は述べた。月曜日の記者会見で、インフレ抑制法に基づく支出を監督するバイデン氏のクリーンエネルギー上級顧問。

新しい法律は持続可能な燃料を必要とします

しかし、世界中の政府は、持続可能な燃料の市場を強制的に存在させようとしているようです。 その中で：

「SAFは国内のエネルギー安全保障を強化し、米国の農家のための新たな市場を創出し、航空機の排出量を削減し、次世代の技術開発を促進するだろう」とSAF連合のエグゼクティブディレクターであり、 運輸業界のロビイスト。

この記事は最初に掲載されました グリーンビズ.com。