コンテストには3つのメーカーが参加します。
シュコダグループは、ポーランド鉄道の最初の契約獲得に近づいている。 Koleje Mazowiecke 社の電気鉄道ユニット (BEMU) の購入競争で、同社は 3 社の入札者のうち最低価格を提示しました。 ただし、キャリアが設定した制限内に出場者がいないため、コンテストが中止されるかどうかは不明です。
ポーランドのサーバーがオファーについて通知しました レイルウェイ マーケット スクエア, シュコダは伝統的に結果が出るまで大会への参加についてコメントしない。 同社は6台のユニットを要求しており、電気列車からディーゼル列車に乗り換える必要がある新しいセッションに配備したいと考えている。 それはクトノからプウォツク、そしてシエルプスからナシエルスコへのルートであると考えられています。 これらは、再開が計画されている路線（シェドルツェ – ソコフ、マウキニア – オストルフ・マゾヴィエツカ、およびコジェニツェ – ドビエジナの路線）にも登場するはずだ。
同社はすでに3つの競技会をキャンセルしており、現在はこれまでで最も安いオファーを受けている。 シュコダは6ユニットに対して3億2,100万ズロチ、PESAは3億2,850万ズロチ、シュタドラーは3億7,100万ズロチを要求している。 しかしサーバーは、シュコダのオファーですら契約の推定額を超えていることを思い出させた。
BEMUの2両ユニット6台の注文の一部には2032年までのサービスが含まれており、オプションはさらに3台の車両の購入とサービスの最大18年間の延長に関するものである。
シュコダは数日前に最初の BEMU タイプのユニットのテストを開始しました。 彼はモラヴィア・シレジア地方を走る予定だ。 このメーカーはまだポーランド鉄道に車両を納入していません。 たとえばポーランドでは、シュコダからのトラムやワルシャワの地下鉄があります。
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#シュコダはポーランドの鉄道市場に参入しようとしている #BEMUテンダーの中で最安です
2024-05-10 18:03:06