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奇瑞はプラグインハイブリッドバージョンの新型Jaecoo 8を発表、今年スペインに登場予定

マドリード、5月6日。 (ヨーロッパプレス) - 中国の自動車グループ奇瑞は今週月曜日、新しい全地形型モデルのJaecoo 8を発表した。このモデルはガソリンとプラグインハイブリッドの2つの推進システムを搭載して発売され、2024年にスペインに到着する予定であるとブランドが報じている。声明で。 。 オモダとともに奇瑞自動車ブランドであるJaecooは、蕪湖(中国安徽省)のグローバル本社で2番目のモデルを発売した。 この SUV には、先進的なガソリン エンジンとプラグイン ハイブリッド バージョン (PHEV) の 2 つの推進システムが搭載されています。 1 つ目は効率的な 2.0TGDI エンジンを搭載しており、最大出力 183 kW (249 HP) と最大トルク 385 Nm を発揮します。 このエンジンには、7速7DCTデュアルクラッチトランスミッションが組み合わされています。 PHEV バージョンには、同ブランドの第 3 世代ハイブリッド オフロード プラットフォームが使用されています。 第 5…

奇瑞はプラグインハイブリッドバージョンの新型Jaecoo 8を発表、今年スペインに登場予定

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2024-05-06 16:40:37

マドリード、5月6日。 (ヨーロッパプレス) –

中国の自動車グループ奇瑞は今週月曜日、新しい全地形型モデルのJaecoo 8を発表した。このモデルはガソリンとプラグインハイブリッドの2つの推進システムを搭載して発売され、2024年にスペインに到着する予定であるとブランドが報じている。声明で。 。

オモダとともに奇瑞自動車ブランドであるJaecooは、蕪湖(中国安徽省)のグローバル本社で2番目のモデルを発売した。 この SUV には、先進的なガソリン エンジンとプラグイン ハイブリッド バージョン (PHEV) の 2 つの推進システムが搭載されています。

1 つ目は効率的な 2.0TGDI エンジンを搭載しており、最大出力 183 kW (249 HP) と最大トルク 385 Nm を発揮します。 このエンジンには、7速7DCTデュアルクラッチトランスミッションが組み合わされています。

PHEV バージョンには、同ブランドの第 3 世代ハイブリッド オフロード プラットフォームが使用されています。 第 5 世代ハイブリッド専用の 1.5TGDI エンジンは、そのカテゴリーで「最高の」熱効率 (44.5%) を提供し、2 つの電気モーター (各車軸に 1 つ) および DHT トランスミッション システム (「専用ハイブリッド トランスミッション」) と連動して動作します。 ) 3 つの速度。

システムの総合出力は 445 kW (597 HP)、915 Nm の高トルクです。 このおかげで、Jaecoo 8 は、0 から 100 km/h までわずか 5.4 秒で加速し、道路上で高い巡航速度を維持しながら、オフロードでの冒険にも簡単に取り組むことができます。

この新しいモデルには、Jaecoo の特許取得済みの「オール ロード ドライブ インテリジェント システム」(Ardis)も搭載されており、砂、泥、雪などあらゆる種類の条件に適応する 7 つの走行モードを提供します。

また、Jaecoo 8はブランド初となるアクティブサスペンションCDC(Continuous Damping Control)を搭載したモデルです。 CDC は、加速度計、ハンドル角度、ABS ステータスなどの 15 個のセンサーからのリアルタイム情報を使用して、サスペンションの剛性をアクティブに調整し、車両の位置を安定させます。

内部では、Jaecoo 8 は、24.6 インチの湾曲した一体型の「超滑らかな」中央スクリーンを備えた「新しい高級感」を提供します。 さらに、複数の電気調整機能、暖房、換気、マッサージ機能を備えた広々とした前列シートを備えています。 インテリアはナッパレザーとマットブラックのヘッドライナーで装飾されています。

また、乗客のニーズに応じて自動的に調整するマルチゾーンインテリジェント空調システムも備えています。 14スピーカーのソニーサラウンドサウンドシステムや255色の光の滝リズムアンビエントライティングなど豪華仕様も備えている。

セキュリティの面では、複数の「層」の保護を提供します。 パッシブセーフティの面では、高張力鋼板を85%使用した強化ボディや高い衝撃吸収能力、10個のエアバッグの採用などにより設計されている。

さらに、新しいJaecoo 8は、車両周囲の360°カメラとシャーシ上の180°カメラの組み合わせによって形成される540°の超広視野角で強化された高度な運転支援システムを備えており、死角を効果的に排除します。ドライバーの安全性が大幅に向上します。

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執筆者について: nipponese

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