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なぜ、何を · ジョシュ・トンプソン

2024年4月 読了時間: 7 分 記事の目次 ボラードとは # 単一の画像に含まれる内容とその理由: ボラードとは次のとおりです。 意図的であるか否かにかかわらず、車両がその位置でボラードに重なり合おうとしても、車両が横切ることができないような形状をした、十分に強力なあらゆる種類の物理的バリケード。 物理環境に組み込まれている場合もあれば、組み込まれていない場合もあります。 それらは移動可能であってもそうでなくてもよい。 大きくて邪魔にならないかどうか。 ソース: @worldbollard ツイッターアカウント 地元の都市技術者の言葉です。、 彼は、大きな車道を横断するために歩行者が集まる場所の近くにボラードを設置することが不適切である理由を説明していた。: 車両がバリアに衝突した結果が、遮蔽されていない物体に衝突するよりも軽度である場合、バリア (ボラード、ガードレールなど) の設置が検討されます。 したがって、次のような配置は直感的に理にかなっています。 ソース: @worldbollard ツイッターアカウント これを見逃すことはありません: https://www.urbanismspeakeasy.com/p/take-another-look-at-where-they-put しかし、公共事業部門と運輸部門は定期的にガードレールを設置しています 歩道の外側で。 地方交通行政を有能だと評価するのはやめてください。 私はこれらの人々と付き合い、一緒に散歩に行き、車で走り回り、彼らが導入した新しい歩行者アフォーデンスや、意識の欠如や狭量さ(社会を維持するには明らかに必要なこと)について興奮しているのを聞いてきました。 100 周年を迎えて軋むクソシステム) は驚くべきものです。 地元の交通行政との対話のため 必要 1) 自己を放棄し、2)…

なぜ、何を · ジョシュ・トンプソン

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2024-05-05 19:54:46

記事の目次

ボラードとは #

単一の画像に含まれる内容とその理由:

ボラードとは次のとおりです。

意図的であるか否かにかかわらず、車両がその位置でボラードに重なり合おうとしても、車両が横切ることができないような形状をした、十分に強力なあらゆる種類の物理的バリケード。 物理環境に組み込まれている場合もあれば、組み込まれていない場合もあります。 それらは移動可能であってもそうでなくてもよい。 大きくて邪魔にならないかどうか。

smol_ボラード

ソース: @worldbollard ツイッターアカウント

地元の都市技術者の言葉です。彼は、大きな車道を横断するために歩行者が集まる場所の近くにボラードを設置することが不適切である理由を説明していた。:

車両がバリアに衝突した結果が、遮蔽されていない物体に衝突するよりも軽度である場合、バリア (ボラード、ガードレールなど) の設置が検討されます。

したがって、次のような配置は直感的に理にかなっています。

鉛筆ボラード

ソース: @worldbollard ツイッターアカウント

これを見逃すことはありません:

https://www.urbanismspeakeasy.com/p/take-another-look-at-where-they-put

しかし、公共事業部門と運輸部門は定期的にガードレールを設置しています 歩道の外側で

地方交通行政を有能だと評価するのはやめてください。 私はこれらの人々と付き合い、一緒に散歩に行き、車で走り回り、彼らが導入した新しい歩行者アフォーデンスや、意識の欠如や狭量さ(社会を維持するには明らかに必要なこと)について興奮しているのを聞いてきました。 100 周年を迎えて軋むクソシステム) は驚くべきものです。

地元の交通行政との対話のため 必要 1) 自己を放棄し、2) 疑似科学的な世界観に対して行為的な忠誠を保つこと。

とは何ですか ない ボラード? #

なぜボラードが重要なのかについて、適切な感情のトーンを伝えるのは難しいです。 学術的でドライに見えることもあれば、非常に直感的で生々しいこともあります。

ボラードのない場所では、スピードを上げて暴走する車両が存在し、多くの場合、十分な死と破壊が発生します。

車を駐車するには、正しいペダルを踏む必要があります。 慣れない車を運転しているとき、急いでいるときなど、間違ったペダルを踏んでしまうことがあります。 この小さな間違いが人の死亡や企業や建物の消滅につながると思いますか?

車両の運転者が駐車時にミスをする

店内の車

車止めがない場合、人々の安全が約束されている場所では、誰もが正しく行動したとしても、失敗は依然として発生します。 例えば…

数年前、地元のソフトウェア開発コミュニティで広く尊敬されているメンバーとそのパートナー (同じくコミュニティで広く尊敬されているメンバー) が、ある夜カリフォルニアの歩道を歩いていました。 彼らから遠く離れたところで、スピードを出して走ってきた車が、もちろん歩道を走ってきた別の車に衝突しました。 友人二人とも車にはねられました。 彼女は即死し、彼は意識を失い、数日後に目が覚めてその知らせを知りました。 記事の文言は「避けられない悲劇だった」でいっぱいが、地方都市の技術者がその怠慢に対して刑事責任を問われるのは明らかだと思います。

なぜなら、それは完全に防ぐことができただけでなく、統計的にも避けられなかったからです。 必要な場所にボラードを設置しないのは、 シートベルトを着用していない 運転中、しかしそれを主張するとき シートベルトは通常必要ないため、車では着用できないはずです

ボラードは、車外にいる人にとっては単なるシートベルトです。

つまり…これはコミュニティに対して行われる一種の荒廃であり、誰もが明らかに阻止したいと思うでしょう。 そして、まさにこのパターンが 1 日に何度も繰り返されます。

それで、あるときは ない ボラード、多くの場合、車があります。

別の例を次に示します。魂のない法人であっても、ボラードを理解し、そのスペースを使用する人々に対して責任を負う義務があることを認識しています。

セブンイレブン、車止めを設置しなかったために両足を失った郊外の男性に9,100万ドルを支払う それ 位置。

それは普通の出来事です。 この種のことがどのくらいの頻度で発生するかに注目してください。 今では 7.11 のたびに車止めが設置されるといいのですが:

ベンセンビルのセブンイレブン前で車に両足を挟まれ両足切断となった郊外の男性(57)がコンビニチェーンから9100万ドルの支払いを受ける

すぐに、これがどのような種類の車両ストライク構築結果を指すのかがわかります。

パワー氏によると、この訴訟は弁護士らがセブンイレブンからの約15年分の報告書にアクセスできた初めてのケースで、全国のセブンイレブン店舗で約6253件の店頭衝突事故が確認されたという。 同社に対する以前の訴訟のデータでは、1991年から1996年の間にさらに1,525件の衝突事故が確認された。

物語の中で誰が次のようなことを言ったと思いますか?

この不幸な事故は有罪を認めた無謀な運転手によって引き起こされたものであり、この店舗は地元の建築基準および条例をすべて遵守していたことに注意することが重要です。

それが7/11の法的な表現だったが、地元の市の管理者や市の技術者の「それも私のせいではない!」という声も聞こえる。 (「すべての地域の建築基準および条例に従っていた」)

もし彼が車のユーザーでもあり、車によって人生を破壊されたとしたら、それは詩的に感じるかもしれませんが、彼は車さえ持っていませんでした。

カールはベンセンビル店の常連客で、ほとんどの日は朝のコーヒーを買うために、3人の息子とシェアしていたアパートから数ブロック離れたところを歩いていました…

[the morning of this tragic-yet-statistically-inevitable systemic failure] カールさんの車は遅れ、店の前の駐車スペースに車を止めようとしていた男性がブレーキの代わりにアクセルを踏んだ。 車は縁石を乗り越え、歩道を横切り、カールさんを店先に押し付け、両足の膝から上の切断を必要とする怪我を負わせた。 パワー氏によると、16か月前にも別の運転手が同じ店舗の前に衝突していたという。

ボラードはどのように見えますか #

「店頭を車から守るボラード」という物理的な保険契約のようなものという文脈で、店舗内を移動する車両がどのようなものになるのかを以下に示します。

関係者はどれほどの損失を取り戻すことができたのだろうか。 おそらく保険があれば経済的な部分は部分的に修復されるだろうが、それはすべて多大な機会費用、手間、悲しみ、怒りを伴うことになるだろう。

たとえ ロック機能的に無料で入手できれば、これを完全に防ぐことができたでしょう。 繰り返しになりますが、誰のせいでもありませんが、被害が広がっていくのを見るのは辛いことです。

👉 ドライバーが店外に駐車する際に間違ったペダルを押す

キャプションが嫌いです。 「女性は忘れる…」と書かれていますが、これは、根本的な劣等性の理由で特定のスキルを身につけることができない人もいるという神秘主義的な感情を煽っているのかもしれないと感じます。

次のように言うはずです:

車両の運転者が駐車時にミスをする

車の店内

この種の事件は、次のようなボラードがあれば完全に防ぐことができます。

tiny_ボラード

出典: @worldbollard


私はデンバーのチーズマンパークエリアに住んでいますが、すでにたくさんの車止めと車止めを通過する物体(木、電柱、岩)がありますが、すでに設置されているものと同様の十分なパターンに従って、さらに多くの車止めがあればいいのにと思っています。 、いくつかの合理的で明白な反復を伴います。

ボラードは氷山のようなものです。 一部のボラードは地面に深く設置されていなかったり、強度があまり高くなかったりするため、車両の衝撃により変形する可能性があります。 いくつかの車止めはかなりしっかりと設置されています。

ボラードの下

出典: @worldbollard


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執筆者について: nipponese

Nipponese News編集部は、国内外のニュースを日本語で分かりやすくお届けします。