4月29日にマドリッドで行われた新しいCUPRA Formentorの発表は、ブランド運営におけるこのモデルの特別な役割を強調する盛大なプレゼンテーションイベントで祝われた大きなイベントでした。 CUPRA Formentor は同社のベストセラーであり、ヨーロッパで最も需要の高い A-CUV モデルであり、昨年は世界中で 120,000 台以上が納入されました。 新しいCUPRA Formentorは、ブランドの市場支配力を強化し、拡大するように設計されています。
外装・内装デザイン
新しいCUPRA Formentorは、クロスオーバーの成功に貢献したプロポーションとデザインの詳細を保持しています。 2021年レッドドット賞製品デザイン部門受賞に貢献したこの車の美学と全体のイメージは、感情的に強力で印象的でスポーティなビジュアルイメージを生み出す一連の強力なアクセントによって強化されています。
CUPRA Formentor の外観には、シャークノーズ フロント エンド、三角形 LED マトリックス ヘッドライト、大型で存在感のあるロア グリルなど、新しい CUPRA デザイン言語の DNA が反映されています。 クルマのフロントは力強さと個性を表現。 大きなフロントグリルのすぐ上のボンネットにCUPRAのロゴが配置され、ユニークなデザインのヘッドライトが両側に配置されています。 三角形のフレームで囲まれた 3 つの明るい三角形を備えた LED マトリックス ヘッドライトもオプションで用意されています。
新しいCUPRA Formentorのエクステリアの感情的な直接性はインテリアにも反映されており、スポーティさと持続可能性がさまざまなデジタル技術と幅広い仕上げ材の選択と組み合わされています。
スポーティなコントロールスイッチを備えたおなじみのCUPRAステアリングホイールは、DSGギアボックスを備えたFormentorバージョンに標準装備されています。 車のコントロールを最大限に高め、使いやすさを高めます。 快適性と安定性を特徴とするスポーティまたはカップ型のシート、デジタル アーキテクチャ、完全に更新された仕上げ材のパレットなど、これらすべてが合わさって、他の車に対するこの車の優位性を確認し、そのパフォーマンスを完全に補完します。
このシートは、ドライバーと乗客の両方に優れた快適性と自信を提供するだけでなく、持続可能な素材も提供します。 スポーツシートの布張りはテキスタイルで、バケットシートの布張りは73％リサイクルされたレーザー穿孔ビーガンマイクロファイバーまたはエコ処理レザーで行うことができます。
一方、ドライバーはデジタル化の中心にあり、ステアリングホイールの後ろのデジタル計器パネルと、照明付きのレトロスタイルのスライダーを備えた拡大された12.9インチのエンターテイメントシステムスクリーンの両方に、新しく改良されたインターフェースが搭載されています。
エンターテイメント システムはさらに便利になりました。アプリケーション バー、ウィジェットが改善され、気候システム用の個別のコントロール バーが追加されました。 ここでは、シンプルさ、パーソナライゼーション、モダンなデザインに重点を置いています。 空調制御はメイン画面にシームレスに統合されているため、車のすべての機能とサポート システムにワンクリックでアクセスできるようになりました。
CUPRA Formentor には、ゼンハイザー モビリティの専門家と協力して開発された新しい高品質 12 スピーカー オーディオ システムがオプションで用意されています。 強力な 425 ワットのシステムは、文字通りドライバーと同乗者を独特のサウンド体験に浸らせます。
ドリフトモードを備えた強力なVZ
新しいCUPRA Formentorシリーズの最上位はVZモデルです。 VZ はスペイン語で「ベロス」を意味し、「速い」または「機敏な」と訳せます。このクロスオーバーの最も強力なバージョンを表すのに最適な言葉です。
CUPRA Formentor VZ は 2 つのバージョンの内燃エンジンで提供されます。 1 つ目は 265 馬力 (195 kW) の出力を提供し、7 速 DSG ギアボックスと連携して駆動力を前輪に送ります。 2 番目のバージョンは 333 馬力 (245 kW) を発生し、7 速 DSG ギアボックスとも組み合わせられますが、さらに、CUPRA エンジニアによって調整された新しいレーストラック固有のドライブ モードとトルク スプリット テクノロジーを備えています。 最も強力なVZにはakebonoブレーキも装備可能です。
専用のCUPRAモードもこのエンジンのために特別に開発されました。 サーキット向けに最適化されたアクセル ペダルとギアボックス、高いダイナミック トルク レスポンスを実現するスロットル オープン デテント、ギアシフト ライト インジケーター、マルトレラ テクニカル センターで作成されたエンジン チューニングが備えられています。
CUPRA Formentor VZ シャーシにより、エンジニアは特別なドリフト モードを導入できるようになり、強力なクロスオーバーがトラック上で真にエキサイティングなキャラクターを発揮できるようになりました。 この場合、ESP はスポーツ モードで機能し、トルク配分技術を使用して、すべてのパワーを 1 つの後輪に振り向けることができ、文字通りピルエットのように車をコーナーに押し込みます。
CUPRA Formentor には、1.5 リッター 150 馬力 (110 kW) ガソリン エンジンをベースとしたマイルド ハイブリッド (eTSI) バージョンも用意されており、DSG ギアボックスとの組み合わせでのみ利用可能です。
新しいCUPRA Formentorのパワートレイン範囲にはディーゼルエンジンも含まれており、これはいくつかの市場の顧客にとって非常に重要なオプションです。 2.0 リッター TDI エンジンは 150 馬力 (110 kW) を発生し、7 速 DSG ギアボックスに接続されます。
CUPRA Formentor は、204 hp (150 kW) と 272 hp (200 kW) の 2 つの次世代 eHybrid プラグイン ハイブリッド パワートレイン オプションも提供しています。 どちらも新しい 1.5 TSI エンジン、電気モーター、および 19.7 kWh (正味) 容量の大型バッテリー パックを搭載しています。 フォーメンターの電気航続距離は 100 km 以上で、楽しい興奮に満ちていると同時に環境に優しいものです。 外出時は最大 50 kW の DC ステーションで急速充電を使用でき、自宅では 11 kW のウォールボックス (以前は 3.6 kW) を使用できます。
より優れた運転支援システムと安全性
CUPRA Formentor は、どんな状況でも穏やかで快適な旅を実現するために、幅広い安全性と快適性を提供します。 クロスオーバーに統合されたテクノロジーは、役に立ちますが妨げにはならないため、この車をセグメント全体の中で最も安全で快適な車の 1 つにしています。
たとえば、CUPRA Formentor には、予測アダプティブ クルーズ コントロール (ACC)、トラベル アシスト システム、ブラインド スポット アシスタント、安全脱出アシスタント、ドライバー警戒モニターが装備されています。
予測 ACC システムは、ナビゲーションから取得したルートと GPS データに基づいて、前方の道路の特性 (曲がり角、ラウンドアバウト、交差点、および速度体系が変化するエリアや建物内) に応じて速度を調整します。アップエリア。
トラベル アシストは、クルーズ コントロールと車線維持アシストからの情報を使用して、車両を車線の中央に保ち、交通の流れに合わせて速度を調整します。
ブラインド スポット アシスタントは、ドライバーが気付かない可能性のあるものを確認するのに役立ちます。また、ドア開放警告は、ドライバーが車から降りようとしているときに何かが近づいている場合に、音声と視覚の信号で知らせます。
一方、警戒監督者は、ドライバーが集中力を切らさず、引き続き道路上の出来事に注意を払っているかどうかを確認します。 ドライバーからの反応がない場合、システムはブレーキに集中できます。 しかし、それでも反応がなければ車は勝手に停止し、非常灯が点灯します。
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2024-05-03 13:22:17