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Audi Q6L e-tron – 中国製、中国市場向け (+ 写真)

ドイツの自動車会社アウディは北京モーターショーで、世界市場モデルQ6 e-tronを中国市場向けに拡張したアウディQ6L e-tronをデモンストレーションした。 アウディ Q6L e-tron は、ポルシェと共同開発されたプレミアム プラットフォーム エレクトリック (PPE) プラットフォームに基づいて作成された最初のモデルです。 中国市場向けの他のPPEプラットフォームのアウディモデルと同様、このモデルも長春市に建設された新工場で生産される。 メーカーによれば、この中国市場向けモデルは通常のQ6 e-tronとは異なり、ホイールベースが105mm長く、より大型のバッテリーを搭載できるようになっており、中国のCLTCサイクルに基づく航続距離は700キロメートル以上となるという。 これは、12 個のモジュールと 192 個の角形セルで構成される新開発のリチウムイオン バッテリーによって提供され、総総容量は 107 kWh で、Q6 e-tron クワトロおよび SQ6 e-tron と比較して 7 kWh 増加します。 800 V テクノロジーと 270 kW の最大充電電力を使用すると、10 ~ 80…

Audi Q6L e-tron – 中国製、中国市場向け (+ 写真)

ドイツの自動車会社アウディは北京モーターショーで、世界市場モデルQ6 e-tronを中国市場向けに拡張したアウディQ6L e-tronをデモンストレーションした。

アウディ Q6L e-tron は、ポルシェと共同開発されたプレミアム プラットフォーム エレクトリック (PPE) プラットフォームに基づいて作成された最初のモデルです。 中国市場向けの他のPPEプラットフォームのアウディモデルと同様、このモデルも長春市に建設された新工場で生産される。

メーカーによれば、この中国市場向けモデルは通常のQ6 e-tronとは異なり、ホイールベースが105mm長く、より大型のバッテリーを搭載できるようになっており、中国のCLTCサイクルに基づく航続距離は700キロメートル以上となるという。 これは、12 個のモジュールと 192 個の角形セルで構成される新開発のリチウムイオン バッテリーによって提供され、総総容量は 107 kWh で、Q6 e-tron クワトロおよび SQ6 e-tron と比較して 7 kWh 増加します。

800 V テクノロジーと 270 kW の最大充電電力を使用すると、10 ~ 80 パーセントの充電は 25 分で十分であり、そのような充電ステーションに 10 分間滞在すると、走行距離を 260 km 延長できます。 リアバージョンの駆動は255 kWの出力を持つ電気モーターによって提供され、クワトロ全輪駆動バージョンは345 kWに依存できることが知られています。

Audi Q6L e-tronの長さは4.88m(通常のQ6 e-tronと比較して+11cm)、ホイールベースは2.99mに増加しました。 4 cm (1.69 m) 高く、空力的に設計された 21 インチ ホイール リム、わずかに異なるフロントとイルミネーション ロゴが異なります。

インテリア、インフォテインメント システム、運転支援システムは中国市場向けにカスタマイズされています。 これらには、アダプティブ運転支援システムと駐車アシスタントが含まれており、より高度なテクノロジーのおかげで、以前のすべてのアウディ モデルよりも多くのサポートを提供できます。

メーカーは、Audi Q6L e-tron のシリアルモデルが 2024 年の第 4 四半期に発表される予定であると発表していますが、顧客への納車は 2025 年に開始される予定です。

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2024-05-02 01:37:02

執筆者について: nipponese

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