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2024-04-30 09:44:30
2024 年 4 月 30 日
ドイツのエアタクシーのパイオニアであるリリウムとボロコプターは、経済的に厳しい状況にある。 州および連邦政府からの保証が必要です。 しかし、ビジネスモデルが危険であるため、両者とも躊躇している。 さて、「トム少佐」こと元エアバス社長トム・エンダースは、興味深いロールモデルを彷彿とさせます。
ドイツの航空タクシー会社リリウムとボロコプターは、一種の少年の夢の実現です。 ミュンヘンに本拠を置くリリウムは、最大 6 人の乗客を運ぶことができる初の垂直離陸電動航空機を製造しています。 Bruchsal の Volocopter も同様のコンセプトを持っていますが、この航空機は電動で駆動され、パイロットの有無にかかわらず飛行できるヘリコプターに似ています。 両社とも航空分野の先駆者であり、電気推進を空にもたらし、短距離の飛行をクリーンかつ手頃な価格で実現したいと考えています。 モビリティのさらなる次元を征服します。
しかし今、その夢は崩壊の危機に瀕しています。
両スタートアップとも、約10年を経てもはや初心者ではないが、自社のビジネスモデルを説明するのにほぼスタートアップという言葉を使ってしまうほどだが、資金面の不安を抱えている。 そのため、両政府はそれぞれ1億ユーロの州融資保証を申請したが、連邦政府も連邦州もまだ保証文書に署名していない、とハンデルスブラット紙は報じている。
Volocopter は資金を得るために保証が必要であり、その保証は Volocity エア タクシーの量産に入るためにも必要となります。 2月末に、このスタートアップは連邦航空局から必要な承認を得た。 ボロコプターは、7月のパリオリンピック開幕時に最初の乗客を乗せて離陸したいと考えていた。 ピーター・ウィシング運輸大臣はいつか署名する用意があるように見えたが、まだ何も起こっていない。
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