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ボルチモアに第 3 チャンネルが開通

NTSB ボルチモア港の崩落した橋を介して深さ6メートルの3本目の水路が設置され、商業上必要不可欠な船舶のアクセスが制限されているが、当局者は、この3本の浅い水路によって港は橋崩壊前の商業活動の15%に戻るはずだと述べている。 目標は、今月末までにさらに深い水路を稼働させ、5月末までに港をフル稼働状態に戻すことだ。 9,962 teu 大理コンテナ船シナジーが管理し、マースクにチャーターしていたこの船は、3月26日に橋に激突して道路維持管理員6人が死亡して以来、パタプスコ川で壊れた鉄の下敷きになっている。 これまでに、かつてボルチモア最大の橋だった橋の 1,300 トン以上の鋼材がパタプスコ川から撤去され、一方、救助隊員は被災したダリから 120 個のコンテナを運び出すことに成功した。 #ボルチモアに第 #チャンネルが開通

ボルチモアに第 3 チャンネルが開通

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2024-04-22 05:32:31

NTSB

ボルチモア港の崩落した橋を介して深さ6メートルの3本目の水路が設置され、商業上必要不可欠な船舶のアクセスが制限されているが、当局者は、この3本の浅い水路によって港は橋崩壊前の商業活動の15%に戻るはずだと述べている。

目標は、今月末までにさらに深い水路を稼働させ、5月末までに港をフル稼働状態に戻すことだ。

9,962 teu 大理コンテナ船シナジーが管理し、マースクにチャーターしていたこの船は、3月26日に橋に激突して道路維持管理員6人が死亡して以来、パタプスコ川で壊れた鉄の下敷きになっている。

これまでに、かつてボルチモア最大の橋だった橋の 1,300 トン以上の鋼材がパタプスコ川から撤去され、一方、救助隊員は被災したダリから 120 個のコンテナを運び出すことに成功した。

#ボルチモアに第 #チャンネルが開通

執筆者について: nipponese

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