メルセデスCLEカブリオ、2台に代わる発見を試してみた

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同様の C クラスと E クラスに代わる CLE クーペとカブリオの元となったメルセデス シリーズの合理化は、電動化への投資と SUV 開発への投資を少しでも補おうとする必要性からインスピレーションを受けています。 しかし、この戦略は、メルセデスが、世界の多くの地域でニッチになっているにもかかわらず、ファブリックトップを備えた4人乗りのディスカバリーなど、高い関心を集めている分野を放棄することを示唆しているわけではない。 現在、一部の高級ブランドのみに存在するタイプ。

メルセデス CLE カブリオ、エレガントで常に流線型のライン

クーペと並行して開発されたカブリオも、C クラスと E クラスの両方のベースとなっている Mra2 モジュラー アーキテクチャに基づいていますが、特定の偏角があり、そのサイズは E クラス セダンのそれに近くなります。 実際、このCLEは長さ4.85メートル、幅1.86メートル、高さ1.42メートル、ホイールベースは2.86メートルです。 クーペから、新しい発見は基本的にベルトラインの下のボディワーク全体を変更せずに保ち、丸みを帯びた表面のソフトな接続によって定義され、大きなエアインテークと統合された長く傾斜したフロント、パワードームがその上にあるボンネット、セット後部の乗員コンパートメントは、ルーフが上昇したときに特に目立ち、力強いホイール アーチと先細のテールが LED ライト シグネチャーで覆われています。 板金ルーフと電動多層キャンバス トップが交互に配置され、時速 60 メートルで走行している場合でも客室を 20 インチ単位で開閉しますが、ラインの優雅さに影響を与えることなく解決されています。下げると車のテールと柔らかくつながり、使用時にはクーペに非常に近いプロファイルを描きます。

メルセデス CLE カブリオ、多くのテクノロジーを搭載したインテリア、快適性も追求

カブリオのインテリアは 4 つの座席で構成されており、後部の 2 つの座席に座っている人でもかなりのスペースがあり、クーペと同様に上部を持ち上げると、人がいる場合でも多少の歪みで到達できます。フロントのものは電気的に進歩します。 環境は洗練された方法で整えられており、視界にあるものに比べて控えめなプラスチックのカバー、そして最終的にはハイテクに気づくには、実際に下部に立ち止まらなければならないほど注意深く作られています。 これは、この家具が柔らかい形状で乗員に向かって伸びるダッシュボードを提供し、広範囲に設定可能な 12.3 インチの計器ディスプレイをサポートしていること、および最新世代の Mbux の 11.9 インチ縦型タッチ ディスプレイから始まってデジタル化を中心に開発されているためだけではありません。これには、会議用の TikTok と Zoom アプリも含まれます）だけでなく、この画面は 12° から 32° まで傾けることができ、上を下にして移動する際の反射を避けることができます。 CLE カブリオは、フロント ヘッドレストに挿入されたネック ヒーターと、フロントガラスの上部から電動で取り出されるディフレクターと、車内の乱気流を制限する後部座席の後ろに現れる防風板で構成されるエアキャップも、この運転条件に特化しています。 「コックピット」。 CLE からカブリオへの変換は、ルーフを上げると 385 リットル、折りたたむと 295 リットルとなるため、トランク容量が小さいことを意味します。

Mercedes CLE Cabrio、エンジンおよびテクノロジー

CLE カブリオは、48 ボルト技術を備えた 4 気筒および 6 気筒マイルドハイブリッド エンジンのみを使用します。 いずれも電気ユニットを使用しており、加速時とピックアップ時の各エンジンのパワーとトルクに 23 馬力と 200 Nm を加えます。 この範囲は、後輪駆動の 220d の 197 馬力とトルク 440 Nm の 2 リッター ターボディーゼルと、後輪駆動の 200 の 204 馬力とトルク 320 Nm の 2 リッター ターボ ガソリン ユニットで構成されます。ホイールドライブは、300 4Matic を上回る 258 馬力と 400 Nm のトルクを持つバージョンから、そして最後に、450 4Matic の 381 馬力と 500 Nm のトルクを持つ 3 リッター 6 気筒からです。 すべて9速オートマチックトランスミッションを組み合わせています。 CLE の X 線写真では、洗練された前後マルチリンク サスペンションと、C および E クラス セダンと比較して車高が 15 ミリメートル低くなっていることがわかります。 ご要望に応じて、電子制御サスペンションとリアアクスルステアリングを統合したダイナミックボディパッケージもございます。 標準の Adas ネットワークには多くのデバイスが統合されていますが、運転支援を最大限に活用するには、オプションの有料パッケージに頼る必要があります。

メルセデスCLEカブリオ、220dはどうなる？

私たちは主に、テネリフェ島の最も曲がりくねった道路で、最高級の 220d Amg ライン プレミアム プラス バージョン（82,000 ユーロ）の CLE カブリオをテストしました。その速度は時速 234 に達し、7″9 モデルでは時速 100 に達します。 1 リッターのディーゼルで平均 18.5 キロメートルの走行距離を約束 テストの最後に、エコからスポーツまで、それぞれの運転状況に最適な設定を使用した結果、1 リットルあたり 14 キロメートル以上の走行距離を示しました。オンボードコンピューターも装備しており、オプションのアクティブサスペンションと後輪操舵も備えているため、220d はその大きな寸法と重量 (1,925 kg) にも関わらず、カーブの多いセクションでも機敏でバランスが取れており、道中も安心です。高速道路での素早い方向転換。