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テスラサイバートラックのステアリング部品の欠陥、「米国製」主張にもかかわらずメキシコから調達

エスラはサイバートラックの米国起源を強く強調しているが、最近の発見で、ピックアップトラックのステアリングホイールシステムにはメキシコ製の部品が使用されていることが明らかになった。オンラインビデオのために新型サイバートラックを分解していたところ、整備士がステアリングモーターの原産地がメキシコであることを示すラベルを発見した。 このメキシコ製ステアリングモーターは、 数々の故障 新しく購入したサイバートラックでは、ディーラーを去った後にいくつかの失敗の瞬間がありました。テスラはサイバートラックを「最も米国製」のピックアップトラックとして宣伝しており、部品の65%は米国またはカナダ産であるが、ケアソフトによる最近の分解調査では異なる現実が明らかになった。 分解の結果、主要部品であるステアリングモーターがメキシコ製であることが判明した。 ジム・ハーゼルホースト氏はマスク氏のソーシャルメディアプラットフォーム「X」に対し、「実際、テスラ・サイバートラックは米国製であるだけでなく、その製造に使用されるすべての部品も同様に製造されている(フォードがCATLから入手し中国製であるバッテリーを含む)」と書いた。メキシコには、ステア・バイ・ワイヤ・システムを製造する外国企業所有の施設、特にドイツに本拠を置くパス・オートモーティブ社が数多くある。 パス・オートモーティブ・メキシコのゼネラル・ディレクター、ステファン・マッツ氏は、2022年に同社がテスラのEV向け部品を生産すると発表した。調査により、メキシコ製部品がサイバートラックのステアリング問題に関係していることが判明ただし、この提携に関与するテスラのモデルやコンポーネントに関する詳細は明らかにされていません。 モルドール・インテリジェンス 同社は、ジェイテクト株式会社、ネクスティア・オートモーティブ・グループ株式会社、ZF フリードリッヒスハーフェン AG、日本精工株式会社、ロバート・ボッシュ GmbH を含む 5 社が EV モーターおよびステアリング装置を製造していると主張しています。最近の多くのサイバートラック所有者から、ステアバイワイヤーシステムの誤動作を詳述する憂慮すべき報告が浮上している。 これらの故障は、ディーラーの敷地から車で出た直後に発生する場合もあり、潜在的に深刻な問題を浮き彫りにします。起業家のトーマス・レモ氏は、カリフォルニア州アーバインで新品のサイバートラックを65,809.10ポンド(8万2,000ドル)で購入したことに興奮したが、すぐに険悪になった。 彼は、 ビデオ ディーラーの敷地から車を出して数センチ後に車両が故障し、初日にはさらに「30回」故障したことを記録しています。 新しいサイバートラックのハンドルを握るレモの最初のスリルは短くなりました。 加速した直後、中央ディスプレイが赤い点滅と警告音を立て続けに鳴り響かせ、ステアリングに重大な問題があることを知らせた。 車はゆっくりとよろめき、彼は路肩に車を停め、ディーラーに真っ直ぐ戻らざるを得なくなった。レモさんはステアリングの故障の後、何とか車を止めたが、アリゾナ州在住のマシュー・チレロさんは今月同じ問題に遭遇し、幸運ではなかった。 Xに関する経験を共有した後、チレロは投稿を削除した。シレロは、X ポストで牽引中のサイバートラックの写真を共有しました。 サイバートラックのオーナーは「テスラもサイバートラックも大好きだが、妻と幼児との遠征中にステアリングとブレーキに『大失敗』が起きた」と書いている。サイバートラックのステアリングの問題をめぐる懸念に加え、今月サイバートラックを納車したカリフォルニア州の顧客は、土曜日、車が同じステアリングの問題でレッカー車が必要になるまでわずか1マイルしか進んでいなかったと語った。カリフォルニア州の顧客は、Cybertruck Owners Club フォーラムでその経験を共有しました。 彼らの投稿には、レッカー車に積み込まれている新しいテスラの写真が含まれていました。 #テスラサイバートラックのステアリング部品の欠陥米国製主張にもかかわらずメキシコから調達

テスラサイバートラックのステアリング部品の欠陥、「米国製」主張にもかかわらずメキシコから調達

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2024-04-15 08:12:00

エスラはサイバートラックの米国起源を強く強調しているが、最近の発見で、ピックアップトラックのステアリングホイールシステムにはメキシコ製の部品が使用されていることが明らかになった。

オンラインビデオのために新型サイバートラックを分解していたところ、整備士がステアリングモーターの原産地がメキシコであることを示すラベルを発見した。 このメキシコ製ステアリングモーターは、 数々の故障 新しく購入したサイバートラックでは、ディーラーを去った後にいくつかの失敗の瞬間がありました。

テスラはサイバートラックを「最も米国製」のピックアップトラックとして宣伝しており、部品の65%は米国またはカナダ産であるが、ケアソフトによる最近の分解調査では異なる現実が明らかになった。 分解の結果、主要部品であるステアリングモーターがメキシコ製であることが判明した。

ジム・ハーゼルホースト氏はマスク氏のソーシャルメディアプラットフォーム「X」に対し、「実際、テスラ・サイバートラックは米国製であるだけでなく、その製造に使用されるすべての部品も同様に製造されている(フォードがCATLから入手し中国製であるバッテリーを含む)」と書いた。

メキシコには、ステア・バイ・ワイヤ・システムを製造する外国企業所有の施設、特にドイツに本拠を置くパス・オートモーティブ社が数多くある。 パス・オートモーティブ・メキシコのゼネラル・ディレクター、ステファン・マッツ氏は、2022年に同社がテスラのEV向け部品を生産すると発表した。

調査により、メキシコ製部品がサイバートラックのステアリング問題に関係していることが判明

ただし、この提携に関与するテスラのモデルやコンポーネントに関する詳細は明らかにされていません。 モルドール・インテリジェンス 同社は、ジェイテクト株式会社、ネクスティア・オートモーティブ・グループ株式会社、ZF フリードリッヒスハーフェン AG、日本精工株式会社、ロバート・ボッシュ GmbH を含む 5 社が EV モーターおよびステアリング装置を製造していると主張しています。

最近の多くのサイバートラック所有者から、ステアバイワイヤーシステムの誤動作を詳述する憂慮すべき報告が浮上している。 これらの故障は、ディーラーの敷地から車で出た直後に発生する場合もあり、潜在的に深刻な問題を浮き彫りにします。

起業家のトーマス・レモ氏は、カリフォルニア州アーバインで新品のサイバートラックを65,809.10ポンド(8万2,000ドル)で購入したことに興奮したが、すぐに険悪になった。 彼は、 ビデオ ディーラーの敷地から車を出して数センチ後に車両が故障し、初日にはさらに「30回」故障したことを記録しています。