テスラ、サイバートラックの従業員にシフト短縮を告げる

メモによると、新たなスケジュールは木曜日に社内で伝えられ、月曜日に開始される予定だという。

テスラが他の生産ラインや他の工場で新しいスケジュールを実施しているかどうかは不明である。 テスラはオースティン ギガファクトリーでサイバートラックを製造していますが、モデル Y もそこで製造しており、次世代車両の開発にも取り組んでいます。

他のテスラの従業員もいる 工場 ネバダ州スパークスとカリフォルニア州フリーモントの従業員は、まだ完全に12時間の勤務が予定されているとBIに語った。 の工場労働者 電気自動車 メーカーは通常、週に 3 ～ 4 日勤務します。

テスラの広報担当者はコメントの要請に応じなかった。

テスラは次のような影響を感じ始めています。 EV需要の鈍化。 今月初め、同社の第1四半期の納車数はウォール街の予想を大幅に下回った。 同社は、 四半期としては初めて前年同期比で減少 2020年以降納入中。

土曜日、一部のテスラ従業員はBIに対し、懸念していることを語った。 大規模な人員削減 早ければ今週末にも届くかもしれない。

テスラがこれまでに何台のサイバートラックを納入したかは不明だ。 その間 テスラの最新決算報告 イーロン・マスク氏は1月、サイバートラックは2024年に向けてほぼ完売していると述べた。

「これは生産制約の状況であり、需要制約の状況ではない」とマスク氏は当時述べた。

テスラがサイバートラックを発売 十一月に。 同社のオースティン工場が車両の生産を担当しているが、トラックのラインが鋭いため高レベルの精度が必要だとマスク氏は述べた。

車の発売に先立ち、マスク氏はテスラが次のように警告した。 「自ら墓穴を掘った」 サイバートラックの導入には数年かかるだろうということだった。 マスク氏によると、テスラは2025年までに年間25万台のサイバートラックを生産することを目指しているという。

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