ガザにはさらに多くの援助物資が流入するはずだ。 なぜ役に立たないのでしょうか?

エルサレム（AP通信）－米国の強い圧力を受けて、イスラエルは次のことを約束した。 ガザへの援助を劇的に強化する、先週、別の貨物交差点を開設し、これまで以上に多くのトラックが包囲された飛び地に押し寄せると述べた。

しかし数日経っても、その約束が実現する兆しはほとんど見られない。 国際当局者は言う 大きな被害を受けたガザ北部では飢餓が広がっている、「信頼できる」レポートでは、 現在その地域では飢餓が発生している。

イスラエルは領土に入る援助トラックの数が劇的に増えたとしているが、国連職員らはわずかな増加に過ぎないと報告している。

ガザに入っている援助物資について私たちが知っていること、そしてなぜ報告に矛盾が残るのかを以下に示します。

ガザにはどれくらいの援助が入っていますか？

イスラエルは日曜日以来、1日平均400台のトラックをガザ地区に輸送しており、現在ガザ地区に入る2つの主要な交差点のうちの1つであるケレム・シャローム交差点のパレスチナ側に援助物資が積み上げられていると述べた。

しかし、UNRWAとして知られる国連パレスチナ難民機関の広報部長ジュリエット・トウマ氏は、援助関係者らはガザに流入する援助物資の量がわずかに増加していることに気づいているものの、イスラエルが主張する急増には遠く及ばないと述べた。

UNRWAは月曜日、223台の援助トラックが通過したと発表した。 火曜日にはその数は 246 件に達しましたが、水曜日には 141 件に減少しました。

イスラエルは何を約束しましたか？

バイデン氏が先週、ガザ戦争に対する今後の米国の支援は、 イスラエルは民間人と援助従事者の保護にさらに取り組んでいるイスラエルのベンヤミン・ネタニヤフ首相は一連の措置を約束した。

ネタニヤフ首相は、ガザ北部に入るイスラエルのエレズ交差点（ハマスのテロリストが破壊した横断歩道）を直ちに再開すると約束した。 10月7日にイスラエル南部を襲撃。 ネタニヤフ首相はまた、アシュドドにあるイスラエルの港で援助貨物の処理を許可し、別の陸路でのヨルダン援助パッケージを増やすと述べた。

しかしイスラエル当局は今週、エレズ開設計画を撤回した。 代わりに、新しい交差点が建設される予定だが、いつ開通するかは不明だ。 一方、アシュドド港はまだ援助物資の受け入れを行っておらず、ガザ援助団体は倉庫に受け取るトラックの大幅な増加はないと報告している。

国連とイスラエルの数字に乖離があるのはなぜですか?

イスラエルと国連では、ガザに到着するトラックの数え方が異なる。

パレスチナ民事問題を担当するイスラエル国防機関COGATによると、イスラエルは検査しガザ地区への通行を許可するトラックをすべて数えている。

ケレム・シャローム交差点では、トラックがガザに入ると、積んでいた援助物資のパレットが長さ1キロメートル（0.5マイル）のゾーンに置かれ、パレスチナ人運転手が受け取ります。

ガザ地区のUNRWA所長代理スコット・アンダーソン氏によると、UNRWAはパレスチナ人の請負業者が運転するトラックのみがその地帯から帰還したものとして数えているという。

同氏はまた、イスラエルから到着するトラックは満載ではない場合があるが、交差点のガザ側にいるパレスチナ人運転手はゲートを通過する前にトラックに満載に荷物を積んでいるが、これがトラック数の違いをさらに説明する可能性があるとも述べた。

援助移転を遅らせているのは何ですか?

イスラエルの査察から廊下を通ってガザへのゲートを通過するのには時間がかかり、イスラエルがケレム・シャローム交差点を利用する方法によってさらに困難になっているとアンダーソン氏は語った。

戦争が始まって以来、イスラエルは交差点を部分的に閉鎖したままにしてきた。 パレスチナ人の運転手も、到着するトラックが積み降ろされるのを待たなければならず、受け取りまでに許される時間枠はさらに狭くなる。

イスラエルによる援助の査察は時々一晩放置されることがある。 国連は、安全上の理由から午後4時30分にすべての活動を停止すると発表した。 公序良俗の崩壊 そして夜の空爆。

COGATは、交差点の営業時間を制限したり、援助物資を受け取るトラックの移動を制限したりしているとする主張を否定し、国連には適時に配布するために援助物資を移動させるのに十分な人員がいないとして、国連が支援を行っていると非難した。

今後はどうなるでしょうか?

イスラエルのヨブ・ギャラント国防大臣は水曜夜、援助活動の拡大が最優先事項であると述べた。

ギャラント氏は「ガザに援助物資を大量に送り込む計画で、トラックの輸送台数は1日あたり500台に達すると予想している」と述べたが、目標達成までの期間は明らかにしなかった。

しかし、たとえイスラエルが目標を達成したとしても、国境での減速や車列の安全性への懸念により、引き続き物流が妨げられる可能性がある。 国連は戦前の手順に戻るよう求めており、追加のターミナルが開放され、人道支援物に加えて大量の商業物資が通過できるようになっている。