パリ: T3 トラムが西に延びる

金曜日、パリに7つの新しいT3トラム駅が開設され、首都西部のオリンピックの要衝にサービスを提供した。

金曜正午以来、T3b線により17区のポルト・ダニエールから16区のポルト・ドーフィーヌに到達できるようになったとAFP記者は指摘した。

全長 3.2 キロメートルにわたるこの延長工事は 4 年半かかり、2 億ユーロの費用がかかり、主にパリ市、地方および州が資金提供しました。 、パートナーは就任式中に金曜日に示唆した。

この延伸により 1 日当たりの乗客数は 55,000 人となる予定で、これにより T3 号線はイル・ド・フランス初の路線となり、ポルト・ド・ヴァンセンヌ (東) とポルト・ドーフィーヌ間の乗客数は 300,000 人になります。

パリの西と北では、この路面電車は特にパリ ドーフィーヌ大学とポルト マイヨにサービスを提供しており、そこでは大規模な再開発工事が数週間以内に終了する予定です。

この路線はオリンピックに間に合うように到着し、トラムはオリンピック会場へのシャトルの中継として機能し、特にアリーナ・ポルト・ドゥ・ラ・シャペルとポルト・マイヨのメディアセンターにサービスを提供します。

今回改名された 5 つの停留所のうち、4 か所には歴史に名を残した女性の名前が付けられています。ピアニストのマルグリット・ロング、レジスタンス戦士のテレーズ・ピエール、歌手のアニー・フロール、小説家で詩人のアンナ・ド・ノアイユです。

交通利用者協会 (FNAUT Ile-de-France) は、ポルト・ド・シャンペレ (地下鉄 3 号線) とポルト・マイヨ (1 号線、RER C、そしてまもなく RER) での接続が確立されたこの運行開始を歓迎しました。 E)。

イル・ド・フランス・モビリテス (IDFM) は、路面電車の運営に年間 500 万ユーロの資金を提供しており、それぞれ 300 席 (75 席を含む) の列車 9 両を追加購入しました。

しかしFNAUTは、パリの路面電車については「時には困難な交通状況」があると警告している。

「改善の余地がある信号機での優先に加えて、特定の道路利用者の不適切な行動により、特定のドアの通過に問題がある」と協会は強調し、交通警察官を重要な交差点に戻すことを提案している。 2006年末に路面電車が復活したときのように。

パリ周辺部の最後の部分だけが、ポルト ドーフィーヌとガリリアーノ橋の間でトラム網の対象外となっています。

IDFMによると、特にセーヌ川を渡ることで複雑になるトラムでのパリ観光を完了するための研究が2024年末までに開始される予定だという。