モルディブの美しい小さな島々で時間が足りなくなる理由

モルディブに住むということは、2 つの世界のどちらかに住むということです。 あなたはインド洋に浮かぶミクロマンハッタンの首都マレに住んでいるか、北極ツンドラのこちら側の最も静かで辺鄙な村々にある「島々」にいるかのどちらかです。

モルディブ人が実際に住んでいないこの諸島の壁に囲まれたリゾート環礁から遠く離れたこれらの場所では、この国がアジアの他の地域と同様、あるいはそれ以上に、2つの将来ビジョンの間で選択を迫られている。

離島の人口は着実に減少しており、砕かれたサンゴの海岸沿いでマグロ漁やココナッツ栽培で生計を立てる魅力が縮小している。 素晴らしい孤立感が観光客を惹きつけるのかもしれないが、それは世界的な観光によって近代化された国における島民の願望とは相容れないように思える。

モルディブ人が島での生活を諦める中、政府はこの国の唯一の実質的な都市であるマレの建設を継続しなければならないと感じている。 しかし、マレはすでに人間の居住限界に厳しく迫られています。 見方によっては、この島は地球上で最も人口密度の高い島であり、徒歩で約 20 分で横断できる陸地に、この国の 52 万人の人口の 3 分の 1 以上が住んでいます。

さらに多くのモルディブ人がそこに移住するのであれば、その物理的構造を根本的に作り直す必要があるだろう。 その一方で、可能な限り外側に広がっています。政府は住宅が密集した人工島への海橋でマレを取り囲んでいます。 中国とインドが資金提供したプロジェクト。

1月22日、モハメド・ムイズ大統領は、マレ本土と埋め立てプロジェクトとの間に海底トンネルを建設し、中国の投資家が現在はほとんど砂州となっている場所に6万5000戸の住宅を建設するという、この世のものとは思えないビジョンを発表した。

訓練を受けた土木技師であるムイズ氏は、このトンネルを通勤者が通過する際に「美しい海の景色を眺めることができる」と語った。 (実現可能性は未定。)

環境破壊に反対する運動を行っている研究者のヒューメイ・ガフール氏は、「大規模インフラ」プロジェクトを委託する前に「誰も評価を行っていない」と述べた。 これにより、たとえば空港がマングローブ林の上に建設され、島全体の淡水供給が破壊される可能性があります。

モルディブは 550 マイルの軸に沿って広がる 1,000 の島々で構成されており、それぞれの島は先史時代の一連の海底火山の縁から成長した少し露出したサンゴで構成されています。 これらは環礁と呼ばれる環を形成しています。この環礁は、ネイティブのディベヒ語から英語に来た言葉です。 188 の有人島のほとんどは住民が 1,000 人未満です。

ターコイズブルーの海に浮かぶ広々としたヴィラであるリゾートはすべて、厳密に言えば「無人」島にあります。 ゲストは外国人で、スタッフも主にインドとバングラデシュ出身者がほとんどです。 ある意味、リゾートは海上石油掘削装置のようなもので、国の収入のほぼすべてを汲み上げている。 意図的に、モルディブの文化から切り離され、南アジアの場所から抽象化されています。

典型的な有人島は、同様に太陽の光と暖かさが豊かで、浅いラグーン、ヤシの木、そして場合によってはマングローブ林にもアクセスできます。 住民は読み書き能力が高く、多くは英語を話し、インターネット、モバイル データ、長距離のフェリー航路によって世界とつながっています。

彼らの伝統は今も残っています。 おそらくマレ島を除くすべての島には、港にある屋根付きの座席プラットフォーム、ホルフアシがあり、その周りには織物の椅子がぶら下がっていることもあります。 男たちは正午に休憩のために集まり、噂話を交わします。

気候変動が最終的にこの国に破滅をもたらすことは、ほとんど疑いの余地がありません。国土のほとんどは海抜 1 ～ 2 メートルに過ぎません。 しかし、その大惨事は1世紀以上先になると考えられている。

その代わり、モルディブ人は子供たちのために島を離れ、マレやその先の世界に目を向けています。 教育と医療に関しては、都市生活に代わるものはありません。

ノルヒバランファルは、釣り針の形をした粉末状の白い砂浜で、ビーチの間には緑と肥沃な核があり、モルディブの多くの有人島と似ています。 桟橋近くのイスラム墓地の上に、何世紀もの歴史を持つアラブ人巡礼者の聖堂を中心に、花の咲くプルメリアが立っています。 最寄りの陸地まではスピードボートで 25 分、そこから隣国インドまでは 2 機の飛行機でアクセスできます。

それは、双子の母親であるマリアム・アシマさん（30）が、多大な費用と個人的な苦労をかけて成し遂げた旅でした。 彼女と夫は、275マイル離れたマレ近郊に停泊する観光用ヨットの船長だが、妊娠できなかった。 2年前、アシマさんと同じような境遇にあった妹は、人口210万人の都市、インドのコーチに旅行し、11か月の体外受精治療の間、自力でやりくりした。

交通の便が良い離島でも、医療は依然として初歩的なものです。 地元の診療所のスタッフは、いつか体外受精を行うという考えを嘲笑している。 彼らは、ほとんどの救急医療ですら自分たちの力では対応できないと静かに言います。人工呼吸器が必要な患者は、何百マイルも離れたところへ飛行機で運ばなければなりません。

現在、生後6か月の双子を連れて島に戻ったアシマさんは、試練の結果に満足していると語る。 彼女の妹も彼女に甥を与えました。 彼女の励ましのおかげで、島の他の 2 人の女性も同じ方法で妊娠しました。 政府は、体外受精のために海外に行く必要がある家族に500ドルの補助金と無料航空旅行の可能性を提供し始めた。

彼女は島の「故郷の雰囲気」が気に入っており、たとえ小児科医に診てもらうために近くの島まで行かなければならないとしても、子供たちを島の学校に通わせたいと考えています。 しかし、これは彼女の最初の家ではありません。アシマさんは、2004 年のインド洋の津波で浸水した後に放棄された、さらに小さな島、マーバイドゥ島で生まれました。

モルディブ人の多くは一世代以上にわたって移住を続けており、小さなコミュニティを離れてより大きなコミュニティに移り住んでいます。 お金に余裕のある人は他のどこよりもマレに行きます。

30年前、家族が同伴者のいない未成年者をマレに住むために20時間以上の長いフェリー旅行に送ることは珍しいことではなかった。 彼らは遠い親戚や見知らぬ人の家に滞在し、国内のより良い学校に通いながら、部屋代や食費を稼ぐためにわずかな家政婦として働きました。

島の家族は今でも子供たちをマレ島に留学させていますが、今では通常、10代の頃に旅行に行きます。 遠隔地でもより良い小学校教育が受けられます。

首都の窮屈な環境が彼らにとって最初の課題だ。 コンパクトな格子状の通りには、歩行者、バイク、工房、高級調香師がひしめき合い、まるで香港中心部のミニチュア版のようです。 ワンベッドルームのアパートの家賃は公務員の初任給の5倍だ。

神経質で物静かな23歳のアジュバドさんは、年上の兄弟たちに加わるために16歳でマレにやって来た。6人が3つの寝室に詰め込まれていた。 彼らは全員、教師や技術者としての仕事を持つプロフェッショナルです。 しかし、彼らはフェリーで36時間離れた別の世界で育ちました。 そこでは、海岸までは徒歩 5 分で、道路もバイクも通れず、彼らの家は漁師だった父親が自分で建てた寝室が 4 つある家でした。 彼らの母親はかまぼこを作り、近所の人たちに販売していました。

プライバシーを保護するために姓を伏せるよう求めたアジュバドさんは、この移行が「かなりの挑戦」だったと回想している。 両親なしで暮らさなければならず、一人で静かに勉強するスペースなど一ミリもない状態で、「自分の世界が崩壊したのではないかと思った」と彼は語った。

39 歳のハードウェア販売員であるアーメド・アッバスさんは、12 年前、遠く離れた南の島からマレの都市部のスプロール地帯に簡単に引っ越してきました。 彼の家族は 6 人で、市内から海橋を渡ったところにある中国の開発業者が建設した複合施設内にある 2 ベッドルームのアパートに住んでいます。 彼らは収入の半分だけを家賃に費やしており、彼は片道25分の距離を1日2回、車で市内まで通っています。

アッバス氏は、定住するまで何年も南インドで学び、働きました。 彼は、家族が 2 羽の愛鳥と共有している止まり木を理解するのに十分な世界を見てきました。小さなマレでは、小さくてエキゾチックなペットが大きなビジネスになっています。

しかし、彼はまだ島での生活が恋しいです。 故郷に帰ると、「人々が親切なのでよかった」、「普通の田舎の人たちで、みんな笑顔だった」と彼は語った。