フォード エクスプローラー、ゼロエミッションで世界一周を達成した初の電気自動車

ローマ – レクシー・アルフォードがフォード・エクスプローラーを駆って実施した初の完全電動ワールドツアー「チャージ・アラウンド・ザ・グローブ」の勝利の終結は、ブルー・オーバル社の新型SUVの欧州発売の舞台となった。 6 大陸 27 か国を横断する 30,000 km の長旅はニースで終了し、100% 電気自動車のエクスプローラーが最も伝説的なフォード モデルの行列に歓迎されました。

「フォードは欧州の電気自動車に情熱と感動をもたらしたいと考えているが、退屈なモデルはすでに十分に存在している――フォードCEOのジム・ファーリー氏はそう宣言している――しかし、新型エクスプローラーはフォードの信じられないほどの個性を表しており、この素晴らしいクルマのすべてに表現されている」行列。 私たちはヨーロッパの街路や人々向けに開発されたこの電気自動車を発売できることを誇りに思っており、世界のあらゆる場所のあらゆる目的地に到達できることは明らかです。」

したがって、新しいエクスプローラーの注文が可能となり、価格は標準自律走行バッテリー付きで 41,500 ユーロから、拡張自律走行バッテリー (RWD バージョンでは 600 km) 付きで 49,000 ユーロからとなっています。 Explorer には、シングルモーター後輪駆動 (RWD) またはデュアルモーター全輪駆動 (AWD) パワートレインの選択が可能です。

どちらも航続距離が長く、エネルギー密度が高い NMC バッテリーを使用しており、その後シングルモーターと標準航続距離の NMC バッテリーを搭載した後輪駆動モデルも用意される予定です。 DC カラムを備えた AWD モデルの場合、最大 185 kW の充電容量を利用して、10 ～ 80% の急速充電が約 26 分で行われます。 パフォーマンス面では、340 HP Explorer AWD は 0 から 100 km/h まで 5.3 秒で加速でき、最大 1,200 kg の耐荷重も備えています。

標準装備には、ヒーター付きステアリングホイールとフロントシートがあり、運転席には電動調整機能とマッサージ機能が装備されています。 可能なカスタマイズの範囲には、大型パノラミック ルーフ、ハンズフリー トランク開口部を備えたドライバー アシスタンス パック、ヘッドアップ ディスプレイ、360 度カメラ、新しい車線変更支援テクノロジーが含まれます。 すべてのバージョンに標準装備されている 15 を超える運転支援技術に追加された機能。これには、ストップ アンド ゴー機能や明確な出口警告機能を備えたインテリジェント アダプティブ クルーズ コントロールが含まれます。