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2024-04-05 21:28:24
ボーイングのデイブ・カルフーン最高経営責任者（CEO）は、2024年1月24日に上院議員のグループと会合する前に、ワシントンDCの国会議事堂で記者団と話す。
ジム・ワトソン | ＡＦＰ | ゲッティイメージズ
発信 ボーイング CEOのデイブ・カルフーン氏の手取り給与は、ボーナスを辞退したことで昨年は500万ドルに減り、2022年の700万ドルに比べて、同社のベストセラージェット旅客機「737マックス」をめぐる長引く安全上の危機により、彼の最新の報酬パッケージは打撃を受けている。 。
カルフーン氏の昨年の報酬総額は、前年の2,260万ドルから45％増の3,280万ドルとなった。 しかしボーイング社は、株式などの長期インセンティブも含まれるため、2023年の総額は2500万ドルに近づくと述べた。 同社の株価は今年、ほぼ30％下落している。
ボーイングが先月民間航空機部門のトップに後任したスタン・ディール氏の報酬総額は42％増の1250万ドルとなった。
先月のカルフーン 彼は辞任すると言いました 年末までに。 彼の 出発 これは同社が会長と民間航空機部門の責任者も交代する広範な改革の一環だ。 メーカーは事故の影響に取り組んでいる ドアプラグパネル が運航する737 Maxから空中に噴出した。 アラスカ航空 1月に。
ボーイングは金曜日の提出書類で、カルフーン氏が辞退した2023年の賞与（280万ドル相当）と役員報酬を含まない手取り額を明らかにした。 同社は今後、役員報酬を安全目標とより密接に結び付けると発表した。
ボーイング社の新たな会長に就任したスティーブ・モレンコップ氏は金曜日の提出書類で株主へのメッセージの中で「私個人、そして取締役会として、この会社をあるべき姿に導くための努力に石を残さないことを約束する」と述べた。 。
1月5日の事故により新型ジェット機の納入が遅れており、ボーイング社は従来の予想よりも多くの現金が失われるだろうと述べた。 同社は4月24日に第1四半期決算を発表する予定だ。
カルフーン氏は、737 Maxの2件の死亡事故の対応を理由に前任者が解任された後、2020年1月にボーイング社の指揮を執った。 新型コロナウイルス感染症（Covid-19）のパンデミックが航空業界に壊滅的な影響を与えていることに加え、ボーイング社は自社航空機に多くの品質欠陥を抱えている。 これらの影響により、旅行が急激に戻り、ボーイング社のキャッシュフローに悪影響を与える中、新しいジェット機を求める顧客への新しい飛行機の納入が遅れている。
アラスカ航空のドアプラグは大惨事寸前であり、墜落以来最も深刻な問題となった。 司法省はアラスカ航空の事故を捜査しており、連邦航空局は ボーイングの737 Maxの生産に上限を設けた ボーイング社の品質管理に同意するまで。
ボーイングは金曜日、今年は「すべての事業部門の業務実績の指標は品質と安全性の目標のみに重点が置かれる」とし、目標が達成されない場合は長期的な経営陣のインセンティブがゼロになる可能性があると述べた。
ボーイングが最後に年間利益を計上したのは2018年だ。
#ボーイング社CEOのカルフーン氏は昨年737 #Max危機を前に500万ドルを持ち帰った