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2022-12-24 08:00:00
イーロン・マスクCEO以来、テスラ株は急落 引き継いだ ツイッター、約２カ月余りで４５％以上下落。
マスク氏がツイッターへの投資を始めた１月以来、同社株は合計で６５％以上下落した。 比較すると、ハイテク株の多いナスダックはこの期間で約半分の下落となった。
マスク氏は火曜日、そうするだろうと述べた。 辞任する 同社が後継者を特定した場合、Twitter の責任者として就任する。 このニュースによりテスラ株は一時的に上昇したが、再び下落に転じた。
この電気自動車会社は、景気後退への懸念、競争の激化、パンデミックによる生産上の課題の中で、需要の減少に直面しています。
さらに、一部のアナリストや主要投資家は、テスラへの注力が欠けているとの見方を理由にマスク氏を厳しく批判し、同社は不利なビジネス環境と闘う上でリーダーシップが必要だと述べた。
「投資家がこのカテゴリー5の嵐を乗り切るためにCEOを必要としている今、テスラのリーダーシップの観点からはマスク氏は『居眠り運転している』とみなされている」と長年テスラの強気派であり、ウェドブッシュ社の株式調査部門マネージング・ディレクターのダン・アイブス氏は述べた。木曜日の研究ノート。
「代わりにマスク氏は投資家にとって終わらない悪夢が続いているツイッターに集中しており、前進の第一歩として今後数週間以内に新しいCEOが選出されることを期待している」とアイブス氏は付け加えた。
テスラはコメントの要請にすぐには応じなかった。
マスク氏に対する投資家の懸念とは別に、同社株の損失の一部は反政府勢力のライバルと需要の減少によるものである。
テスラは引き続き米国で最も売れている電気自動車会社だが、競合他社が手頃な価格の代替品を多数提供しているため、ここ数カ月でそのリードは下がっている。 報告 先月見せた。
報告書によると、同社は今年第3四半期まで米国の新車登録車市場シェア65％を占め、昨年の71％、2020年の79％から低下した。
需要の低迷に対応して、テスラは水曜日、米国で今月納車されるモデル3とモデルYの車両に7,500ドルの割引を提供すると発表した。 翌日、テスラの株価は９％近く下落した。
それでも、投資家の大きな注目はマスク氏とその人物像に集中している。 集中 Twitter上で。
世界で最も裕福な人物は昨年末以来、ツイッター社の買収に資金を提供したため、先週までに36億ドル相当のテスラ株を売却するなど、400億ドル相当のテスラ株を売却している。
この売却によりマスク氏がテスラに保有する株式は減少し、マスク氏が同社に継続的に関与するレベルに疑問が生じている。
一部のテスラ大手投資家は、マスク氏が時価総額3920億ドルを誇るテスラに主な焦点を置くよう求めており、マスク氏が440億ドルを投じたツイッターの価値をはるかに上回っている。
ガーバー・カワサキ・ウェルス＆インベストメント・マネジメントのロス・ガーバー最高経営責任者（CEO）は「イーロンがテスラに戻ってフルタイムで働くことがテスラの株主にとって最大の利益だと思う」と語った。 ツイートした 日曜日に。
マスク氏はツイッターでの自身の行動を、同社を財政危機から救うための積極的な取り組みの一環だと弁護し、火曜日のツイッター・スペースのインタビューでそれを「緊急消防訓練」だと説明した。
「それが私の行動の理由だ」と彼は付け加えた。 「それらは時々偽りのもの、奇妙なもの、その他何でも見えるかもしれません。」
マスク氏は木曜日のツイッター・スペースのインタビューで、少なくとも2024年までテスラ株の売却を停止すると誓ったが、同氏は以前にも株式の販売停止の約束に違反したことがある。 一方、ツイッター社を買収して以来、「重要なテスラ会議」を一度も欠席していないと付け加えた。
マスク氏はまた、木曜日、来年経済が「深刻な景気後退」に陥り、高額品の需要がさらに減少すると予想していると述べた。
確かに、今年はあらゆる分野の自動車メーカーが打撃を受けた。 フォードの株価は2022年に45％急落した。 一方、ゼネラルモーターズは43％下落し、トヨタは26％下落した。
米連邦準備理事会（FRB）の利上げで借入コストが急上昇し、すでに高騰するインフレで緊張している消費者にとって自動車購入はさらに難しくなっている。 一方で、パンデミックによる生産ボトルネックとチップ不足が続いており、コストが増加し、納期が遅れている。
ここ数カ月、消費者心理の低下が業界にさらなる圧力をかけている。
ウェドブッシュ・セキュリティーズのアイブス氏は、こうした逆風にもかかわらず、テスラは財務上の出血を止め、事業を立て直すことができると述べた。
同氏は、ここ数カ月間のテスラ株下落の約70％はマスク氏がツイッターに注力したことによるものだとし、マスク氏に同社に注意を戻し、テスラ株の売却をやめるよう求めた。
アイヴス氏は「一歩下がってみると、長期的なテスラの変革ストーリーはそのまま残っている」と述べ、世界の電気自動車需要は今後数年間で大幅に加速すると予想していると付け加えた。
同氏は、テスラは「最前線と中枢に利益をもたらす準備ができている明らかなリーダー」だと述べた。
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