テスラ、「監視付き完全自動運転」言語の使用を開始

テスラとイーロン・マスクは、自動運転への取り組みについて議論する際に「監視付き完全自動運転」という用語を使い始めた。

それはどういう意味ですか？

テスラ、特に同社CEOのイーロン・マスクは、自動運転への取り組みについて議論する際、物議を醸すような言葉を使ってきた。

2016 年に遡って、「完全自動運転機能」パッケージと呼ばれるものを販売することから始まりました。自動車メーカーは、最終的にはソフトウェア アップデートを通じてレベル 5 の自動運転機能を有効にすることを約束しました。

現在、それはまだ実現していませんが、テスラは長年にわたってその約束を中心に言葉を進化させてきました。

マスク氏は以前、「ロボタクシー」という言葉をよく使い、「テスラは年末までに100万台のロボタクシーを実現するだろう」と述べていた。 これは、ソフトウェアアップデートを通じて、テスラの既存車両100万台以上（現在は500万台以上）に完全な自動運転機能を導入することに関連したものであった。

それも決して起こりませんでした。

その後、マスク氏は「機能完了」という用語を使い始めました。これは、テスラ FSD ベータがすべての運転タスクを引き継ぐことを指します。 ただし、ドライバーは常に注意を払い、制御する準備ができている必要があります。

SAE の ADAS システム ランク付けでは、これはレベル 2 の自動運転システムと呼ばれており、テスラはドライバーの注意を必要としないレベル 4、さらには 5 のシステムを明確に約束しています。 それが私たちが今いるところです。

ここ1、2年、テスラ、特にマスク氏はテスラの主な広報担当者であるため、ロボタクシーについて、あるいは少なくともテスラの既存車両のロボタクシー化について言及することをやめた。 代わりに、マスクはこの用語を次の点に言及して使用しました。 今後登場する新しいテスラ車 ロボタクシーとして特別に設計されています。

FSDベータを真の自動運転システムに変えることに関して、テスラとマスクははるかに曖昧だった。

最近では、「監視付き」完全自動運転という言葉の使用に重点を置いています。 マスク氏は最近この件について言及した テスラ従業員に送信された電子メール、テスラは最近のソーシャルメディア投稿で同じ用語を使用しました。

これは、ドライバーがシステムを「監視」する必要があることへの言及です。 前述のテスラ従業員に送った電子メールの中で、マスク氏は「監視付き完全自動運転」が実際に機能すると誇らしげに述べた。

エレクトレックの見解

「監視付き完全自動運転」は確かに機能しますが、監視された部分が機能するのかどうかを自問する必要があります。 答えは明らかです。

繰り返すようですが、この点でテスラが現在伝えられる唯一の価値あるものは、「9 秒台の行進」に向けた改善率を示すために、ドライバーの介入と FSD 解除に関する実際のデータです。

自動運転車業界の人々が「9 秒の行進」と呼ぶのは、99.9999 パーセントの安全性レベルを達成することです。

現時点では、テスラの FSD ベータに関しては、まだ進んでいないように見えます。 監視されていないシステムになるための明確な道筋はありません。

さて、テスラがエンドツーエンドのニューラルネットを備えた FSD ベータ v12 を最近リリースしたという事実に希望を抱いている人もいると思いますが、伝えられるところによれば、テスラはもはや「コンピューティングの制約」を受けていません。つまり、FSD ベータはより高速にトレーニングでき、したがって、より早く改善します。

この点に関してはまだ希望はありますが、実際のデータが本当に欲しいです。 逸話的な経験、進化し続ける言語、そして動くゴールポストにはもう耐えられません。