科学＆テクノロジー

エアリンガス、来週給与係のパイロットと面会へ – アイリッシュ・タイムズ

エアリンガスは水曜日にパイロットらと会合を開き、航空会社への新しい航空機の納入を確実にするため給与問題を早期に解消するよう求める。アイルランド航空操縦士協会（イアルパ）とエアリンガスは、組合員による20％を超える賃上げ要求をめぐる紛争を解決するため、4月22日に労働裁判所に出廷する予定である。しかし、エアリンガスの最高運営責任者エイドリアン・ダン氏が労働裁判所の期日前に会談を求める書簡をイアルパに送り、できるだけ早く解決策を見つけることが双方の「責務」であると述べたことを受け、双方は来週水曜日に会談することで合意した。同氏の書簡は、4月28日までに解決策がなければ、アイルランド航空会社のオーナーであるインターナショナル・エアラインズ・グループ（IAG）は、9月にエアリンガス向けに運航を開始する予定の新しいエアバス機を他の子会社に割り当てることになると警告している。ダン氏は、エアリンガスが労働裁判所の手続きに「全力で取り組んでいる」と強調するが、審理の日程からすると、両社が航空機の確保に間に合うように紛争を解決する可能性は低いことを意味していると説明した。「したがって、私は今日あなたに手紙を書いて、この期限より前に何らかの合意に達し批准できるかどうかを検討するために会うよう招待したいと思います」と彼は言います。イアルパは金曜日、労働裁判所の審理に「影響を与えることなく」水曜日に会合するという航空会社の申し出を受け入れたと会員に伝えた。その書簡には、パイロットが1月に反対票を投じた8.5％の提案を受け入れない場合、IAGは新しいエアバスA321XLRジェット機をエアリンガスに発注しないと同社が述べていると記載されている。組合は、新しい航空機の確保と拡張は経営上の職務であると主張している。「イアルパは成長を支援しているが、この成長はパイロットの給与もインフレと欧州市場のパイロットの給与に歩調を合わせることで達成されなければならない」と述べている。プロフィール: バリー・ネイピア、アイリッシュ・タイムズ紙の 2023 年ビジネスパーソン・オブ・ザ・イヤー双方の行き詰まりにより、IAGは長距離飛行が可能な新型エアバスA321XLR2機のエアリンガスへの納入を延期した。9月に就航予定だった同機の塗装は3月から5月初旬まで延期されたが、ダン氏はこれが手続き上可能な最も遅い日付であると指摘した。エアリンガスは労働裁判所に4月22日よりも早い日付を要求したが、火曜日までに返答は得られず、労使関係フォーラムがこれを認めるとは予想していなかった、とダン氏は述べた。どちらの航空機を確保できなくても、今年のスケジュールには影響しないが、特に北米路線の将来の成長に影響を与える可能性がある。 エアリンガスのリン・エンブルトン最高経営責任者（CEO）は先月、労働裁判所のタイミングは極めて重要だと述べた。ブリティッシュ・エアウェイズとスペインの航空会社イベリア航空とブエリング航空も傘下に持つIAGのルイス・ガレゴ最高経営責任者（CEO）は、紛争が終わるまでジェット機はエアリンガスに行かないと述べた。 同氏はパイロットと経営陣との間のギャップを「極端な」と表現した。エアリンガスは、パイロットの給与要求が賃金請求額に27％上乗せされると計算しているが、イアルパはこの数字は24％に近いとしている。パイロットらは2019年以来昇給がないと主張しているが、経営側はこれに異議を唱えており、その間に生活費は19％上昇した。彼らはまた、航空会社が新型コロナウイルスによる渡航禁止期間中の事業継続への貢献を考慮に入れていなかったと主張している。経営陣は、その間パイロット全員の雇用を維持したが、客室乗務員の一部を解雇したと指摘している。エアリンガスの他のスタッフは、社内の給与裁判所が提示した12.25パーセントを受け入れた。 この増加額は、2019年に航空会社と合意した追加の夏季休暇の柔軟性を考慮して、パイロットのために3.75％割り引かれた。 #エアリンガス来週給与係のパイロットと面会へ #アイリッシュタイムズ