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ファーウェイ、米国の制裁を回避、4年間で最速の成長 | ファーウェイ

ファーウェイ中国通信事業の収益は10%増加し、純利益は2倍以上に増加2024年3月30日(土)01.17 AEDT中国の通信会社ファーウェイは、2023年の成長率が過去4年間よりも速く成長した。 米国の制裁の影響。深センに本拠を置く同社はスマートフォン端末を含む消費者部門での回復を享受し、売上高は10%近く増加して7,042億元(770億ポンド)となった。パフォーマンスが意味したのは、 ファーウェイ 2019年にドナルド・トランプ政権のホワイトハウスが同社を安全保障上のリスクであると非難した際、米国が課した制裁の効果に反抗したが、ファーウェイはこれを否定している。イギリスも 2020年に5Gインフラからファーウェイを排除すると誓った 同様の懸念から2027年までに、英国政府の決定に対して中国の激怒を招いたが、 トランプ氏の手柄だと思われる。制限にもかかわらず、昨年はファーウェイにとって3年連続の成長を記録したが、2021年にはマイクロチップの予備在庫が枯渇し、減収を報告していた。しかし、収益は依然として2020年のピークである8,913億元を下回っている。昨年の社内イベントで、ファーウェイの最高財務責任者で創業者の娘である孟望舟氏は、ファーウェイはもはや危機的状況ではないと発表した。ファーウェイのケン・フー会長は金曜日、「われわれは過去数年間、多くのことを経験してきたが、次から次へと課題を乗り越えて成長することができた」と語った。ファーウェイの2023年の純利益は144.5%増の870億元となり、利益率は前年比2倍以上の12%以上となった。その一部は、ファーウェイが2020年11月に売却したスマートフォンブランド「Honor」の販売による継続的な収入によるものだと同社は述べた。ファーウェイのスマートフォン事業は、主要なチップ製造ツールの製造能力を妨げる英国政府の敵意や米国の制裁にも関わらず成長している。アナリストらによると、ファーウェイは9月、米国主導の輸出規制により、同社の能力を超えたと思われる小型化規模で先進的なシリコンチップを使用した5Gスマートフォンを製造した。Mate 60 Pro は、新しい Kirin 9000 チップを搭載しています。 中国 分析会社テックインサイツによると、部分的に国営のセミコンダクター・マニュファクチャリング・インターナショナル・コーポレーション(SMIC)によるものだという。ファーウェイの中核となるITインフラ事業は引き続き安定している一方、クラウド事業は5分の1以上成長し、553億元の収益を生み出した。ファーウェイの創業4年目のスマートカーソフトウェアおよびコンポーネント事業も、はるかに小規模なベースとはいえ急速な成長を記録し、前年比128.1%増の47億元となった。ファーウェイは昨年、スマートカー部門を新会社としてスピンオフすると発表した。{{#ティッカー}}{{左上}}{{左下}}{{右上}}{{右下}}{{#goalExceededMarkerPercentage}}{{/goalExceededMarkerPercentage}}{{/ticker}}{{見出し}}{{#段落}}{{.}}{{/段落}}{{強調表示されたテキスト}}{{#choiceCards}}1 回毎月毎月他の{{/choiceCards}}寄付をお願いするようお知らせいたします。 の受信箱でメッセージを探してください。 投稿に関してご質問がある場合は、お気軽にお問い合わせください お問い合わせ。 #ファーウェイ米国の制裁を回避4年間で最速の成長 #ファーウェイ

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2024-03-29 14:38:00
ファーウェイ

中国通信事業の収益は10%増加し、純利益は2倍以上に増加

2024年3月30日(土)01.17 AEDT

中国の通信会社ファーウェイは、2023年の成長率が過去4年間よりも速く成長した。 米国の制裁の影響

深センに本拠を置く同社はスマートフォン端末を含む消費者部門での回復を享受し、売上高は10%近く増加して7,042億元(770億ポンド)となった。

パフォーマンスが意味したのは、 ファーウェイ 2019年にドナルド・トランプ政権のホワイトハウスが同社を安全保障上のリスクであると非難した際、米国が課した制裁の効果に反抗したが、ファーウェイはこれを否定している。

イギリスも 2020年に5Gインフラからファーウェイを排除すると誓った 同様の懸念から2027年までに、英国政府の決定に対して中国の激怒を招いたが、 トランプ氏の手柄だと思われる

制限にもかかわらず、昨年はファーウェイにとって3年連続の成長を記録したが、2021年にはマイクロチップの予備在庫が枯渇し、減収を報告していた。

しかし、収益は依然として2020年のピークである8,913億元を下回っている。

昨年の社内イベントで、ファーウェイの最高財務責任者で創業者の娘である孟望舟氏は、ファーウェイはもはや危機的状況ではないと発表した。

ファーウェイのケン・フー会長は金曜日、「われわれは過去数年間、多くのことを経験してきたが、次から次へと課題を乗り越えて成長することができた」と語った。

ファーウェイの2023年の純利益は144.5%増の870億元となり、利益率は前年比2倍以上の12%以上となった。

その一部は、ファーウェイが2020年11月に売却したスマートフォンブランド「Honor」の販売による継続的な収入によるものだと同社は述べた。

ファーウェイのスマートフォン事業は、主要なチップ製造ツールの製造能力を妨げる英国政府の敵意や米国の制裁にも関わらず成長している。

アナリストらによると、ファーウェイは9月、米国主導の輸出規制により、同社の能力を超えたと思われる小型化規模で先進的なシリコンチップを使用した5Gスマートフォンを製造した。

Mate 60 Pro は、新しい Kirin 9000 チップを搭載しています。 中国 分析会社テックインサイツによると、部分的に国営のセミコンダクター・マニュファクチャリング・インターナショナル・コーポレーション(SMIC)によるものだという。

ファーウェイの中核となるITインフラ事業は引き続き安定している一方、クラウド事業は5分の1以上成長し、553億元の収益を生み出した。

ファーウェイの創業4年目のスマートカーソフトウェアおよびコンポーネント事業も、はるかに小規模なベースとはいえ急速な成長を記録し、前年比128.1%増の47億元となった。

ファーウェイは昨年、スマートカー部門を新会社としてスピンオフすると発表した。

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執筆者について: nipponese

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