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2024-03-28 15:41:34
南アフリカ国道庁（サンラル）は、電子料金体系を2024年4月11日木曜日に終了すると発表した。
シンディシウェ・チクンガ運輸大臣が承認した官報によると、ハウテン州無料改善プロジェクト（GFIP）は有料路線ではなくなる。
「これは本質的に、改良されたハウテン州高速道路網を有料道路と宣言した2008年の官報が撤回され、不適切に考えられた電子料金体系は過去のものになることを意味する」と税金乱用取り消し団体は述べた（アウトタ）。
電子料金所はハウテン州の自動車運転者にとって大きな悩みの種となっており、多くの人が料金の支払いを拒否し、システムは機能不全に陥った。
「悪法は政府を振り出しに戻すような方法で対処する必要があり、そのような手段の一つが市民的不服従です。 幸いなことに、一般の自動車利用者は強く抵抗し、システムを崩壊させました」とOUTA CEOのウェイン・デュベネージ氏は語った。
この計画の終了は当初、2022年中期予算政策声明（MTBPS）の中でイーノック・ゴドンワナ財務大臣によって発表されたが、閉鎖にかかる資金をどのように賄うかについては問題が残った。
今月初めのハウテン州予算案の中で、MECのジェイコブ・ママボロ財務担当は、同州が電子料金の負債を返済するために必要な資金を借りるよう金融機関に働きかけ、その一方で40億ランド以上のメンテナンス残高も抱えていると述べた。
国庫は電子料金所プロジェクトで負う債務の70％以上を引き受け、ハウテン州が残りの30％を引き受けることになり、その額は約130億ラントに達する。
ハウテン州は、電子料金プロジェクトで負う負債の 30%、約 130 億ランドの支払いを迫られている。 残りの70％は国庫が負担します。 ハウテン州の部分がどこから来るのかは長年の疑問であった。
の 官報 以下にあります。
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