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2024-03-28 06:23:43
船の衝突によりボルチモアの橋が崩壊する瞬間
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最初の2人の遺体は、崩壊後にパタプスコ川から引き上げられた。 ボルチモアのフランシス・スコット・キー・ブリッジ、 当局はダイバーの安全上の懸念と、水没した構造物内に閉じ込められた車両に到達できないことを理由に回収作業を中止した。
男性らはボルティモア在住のアレハンドロ・ヘルナンデス・フエンテスさん（３５）とダンドーク在住のドルリアン・ロニアル・カスティージョ・カブレラさん（２６）と特定されている。 フエンテス氏はメキシコ出身、カブレラ氏はグアテマラ出身。
行方不明の男性６人（全員が建設作業員）の捜索救助活動は火曜日の夜に中止された。 沿岸警備隊のシャノン・ギルリース少将は、極寒の海と事故からの長い期間のため、彼らが生きているのを発見する見込みはないと述べた。 水曜日の朝に復旧作業に切り替えた。
当局者らは、橋や港がいつ再開されるかについての予定はないと述べ、 悲劇による経済と貿易の混乱に対する懸念。
キー ブリッジは長い間、ワシントン DC、ボルチモア、フィラデルフィア、ニューヨークにわたるトラック輸送と自動車の重要なリンクでした。 米国運輸長官ピート・ブティジェッジ氏によると、ボルチモア港は地域住民に約8,000の仕事を提供し、一日200万ドルの賃金を生み出しているという。
キーポイント
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ライブ: ボルチモア橋の残骸、回収任務中に 2 人の遺体が発見される様子
関係者らによると、水曜、ダイバーらは、ふらつき貨物船が構造物に突っ込んだ際に高速道路の橋からボルチモア港に投げ込まれ、航行路に崩落して以来、行方不明だった作業員６人のうち２人の遺体を回収したと発表した。
遺体は、巨大コンテナ船が動力と操縦能力を失った翌日にパタプスコ川の河口から引き上げられ、その後フランシス・スコット・キー橋の支柱に突っ込み、船の大部分が下の水に落ちた。
アルパン・ライ2024年3月28日 06:52
ボルチモア橋を破壊した貨物船ダリについて知っておくべきこと
衝突した貨物船ダリ号 ボルチモアの フランシス・スコット・キー・ブリッジは、直立させればパリのエッフェル塔のほぼ頂上まで届き、約3分の2まで到達できます。 エンパイアステートビル ニューヨークで。
標準サイズの金属製輸送用コンテナ約10,000個に相当するものを運ぶことができ、事故当時は約4,700個のコンテナを運んでいた。 しかし、これらの数字は印象的だが、2万4000個以上のコンテナを積載できる世界最大のコンテナ船と比較すると、ダリは見劣りする。
巨大なコンテナ船を運航することには環境面でも経済面でも利点がありますが、その大きさと重量が大きいため、特に何か問題が発生した場合には操縦や停止が困難になります。
ダリの長さは約 984 フィート (300 メートル) と測定され、空の状態での重さは 95,000 トンでした。
中型の海の怪物について知っておくべきことは次のとおりです。
アルパン・ライ 2024年3月28日 06:51
ボルチモア・キー橋崩壊：専門家が何が問題だったのか説明
の ダリ 火曜日の午前1時頃にボルチモア港を出港し、地元の水先案内人が次のスリランカへの出航に備えて港で2日間滞在した後、外海に向けてコンテナ船を操縦していた。
全長948フィートの船 フランシス・スコット・キー橋に少しずつ近づいた パタプスコ川にかかる州間高速道路 695 号線の 4 車線。 1977年以来この地域にサービスを提供してきた幹線道路の穴を建設作業員が補修していたため、早朝の交通量は比較的少なかった。
橋 良好な状態でした、National Bridge Inventoryの2023年5月の検査記録によると; 建設は本質的に表面的なものであり、おそらく労働者は日常生活に没頭していたと思われる。
それから、 ダリ 消えて、また消えた。 船がメーデーコールを発令するまでにそれほど時間はかからず、警官らはキーブリッジを渡るさらなる交通を阻止するために急いだ。 の ダリ推進力とパワーを失って、 橋の支柱に衝突した 午前1時30分直前のバットレス。 1分も経たないうちに、構造の大部分がパタプスコの水面下に消えた。
アルパン・ライ 2024年3月28日 06:23
写真で見る：ボルチモアの壊れたキーブリッジの残骸が今も貨物船の上にぶら下がっている
ボルチモアとその周辺地域の幹線道路であるフランシス・スコット・キー橋の崩落により、米国東海岸で最も賑わう港の一つである同市の港は無期限閉鎖を余儀なくされた。
大理のコンテナ船が橋を破壊してからほぼちょうど2日が経ち、米国沿岸警備隊は現段階での優先事項は輸送用の水路を復旧し、船を安定させ、残骸から救出することだと述べている。
ホワイトハウスの記者会見でピーター・ゴーティエ中将は、船を移動させる前に橋の残骸を船から取り除く必要があると述べた。
シンガポール船籍の貨物船、サッカー場約3個分の広さを持つダリ号が、フランシス・スコット・キー橋の瓦礫の下で立ち往生したままとなっている
（-、ゲッティイメージズ経由）
貨物船ダリ号がフランシス・スコット・キー橋に衝突した後、作業員らが調査と犠牲者の捜索を続けている。
（ゲッティイメージズ）
ボルチモアのコンテナ船ダリの上に、崩壊したフランシス・スコット・キー・ブリッジの粉々にされた残骸が横たわっている
（-、ゲッティイメージズ経由）
パタプスコ川にかかるフランシス・スコット・キー橋を間近に見ると、貨物船の衝突後に海に落ちた解体された橋と高速道路が見える
（ゲッティイメージズ）
貨物船ダリ号の衝突によるフランシス・スコット・キー橋の崩壊を受け、州間高速道路695号線が閉鎖されることを運転手に知らせる標識
（ゲッティイメージズ）
アルパン・ライ2024年3月28日 06:08
要約: クラッシュはどのようにして発生しましたか?
メリーランド州交通局は、崩落の原因の全容を把握するには調査が時期尚早であると述べた。
「これは、すべての小さな部分が別の部分に接続されている連続構造と呼ばれるものですが、残念なことに、それは壊滅的な崩壊です」と彼らは言いました。
報告書によると、 ダリ ＡＢＣは非機密情報報告書を引用し、同船が出港時に「推進力を失い」、乗組員が船の制御を失ったと当局に通報したと報じた。
ABCはサイバーセキュリティ・インフラセキュリティ庁の報告書を引用し、「船舶はMDOTに船舶の制御を失い、橋に衝突する可能性があると通報した」と伝えた。
「船は橋に衝突し、完全に崩壊した。」
しかし、橋自体の構造的完全性が十分に強かったかどうかを疑問視する人もいる。
構造・土木工学の専門家ジュリアン・カーター氏は先にスカイニュースに対し、橋の構造は特定の箇所で「非常に脆弱」だったと語った。
消防当局は先に、全長300メートルの船に問題があったかどうかについては何も情報が得られておらず、船の操縦士ともまだ話をしていないと述べた。
ウォレス長官は、貨物船から燃料漏れがあったかどうかは確認できなかったと付け加えた。
「太陽が昇るにつれて、もし燃料流出が起こった場合、そしてこれまでにどのような影響があったのか、より良い状況が得られることを願っています」と彼は語った。
ムーア知事は水曜日、船の電源が落ちた原因はまだ不明だと述べた。 同氏は記者会見で「こうしたことが二度と起こらないよう説明責任を果たし、確実に起こらないようにする体制を整える必要がある」と述べた。
NTSBのジェニファー・ホメンディ委員長は水曜日、CBSニュースに対し、NTSBは航海データレコーダーを保有しており、早ければ今日遅くにも墜落に至るまでの「タイムライン」を提供できると語った。 この機器は、船舶の位置や電力損失についての洞察も与えることができる、と彼女は述べた。
マイク・ベディガン 2024年3月28日 06:00
工学専門家がボルチモア橋崩壊の悲劇的な構造破壊を説明する
この衝突については多くの疑問が残っている、そもそもなぜ船が橋に衝突したのかも含めて。 しかし、その多くは構造的なもので、船はどのようにして橋に到達できたのか、なぜそのような衝突から保護されなかったのか、なぜ衝突が起こるとすぐに橋が崩壊したのかなどです。
専門家らは、衝突とそれに伴う崩壊の間に何が起こったのかを正確に言うのは時期尚早かもしれないと述べている。 しかし彼らは、この種の橋はそのような衝突から保護するように特別に建設されており、橋がこのように落下するには大きな衝撃が必要だった可能性があると警告している。
アルパン・ライ 2024年3月28日 05:26
ボルチモア・キー・ブリッジ崩壊現場は「完全なる荒廃」
国家運輸安全委員会のジェニファー・ホーメンディ委員長は、貨物船が衝突してボルチモアのキーブリッジが崩壊したパタプスコ川の現場を見るのは「壊滅的だ」と語った。
NTSB長官は「まったくの惨状だ」と述べ、亡くなった家族や愛する人たちとの再会を待っている人々のことを考えていると付け加えた。
「確かに、貨物コンテナに何が起こっているのかだけでなく、橋の径間だったものを見るだけでも、かなり壊滅的です。3つの橋の径間がほとんどなくなっているのです」と彼女は昨夜の記者会見で語った。
アルパン・ライ 2024年3月28日 05:01
ボルチモア：キーブリッジ崩壊後、2人の遺体が回収された
ボルチモア：キーブリッジ崩壊後、2人の遺体が回収された
マイク・ベディガン 2024年3月28日 05:00
ボルチモア橋崩落、「8,000人」の雇用を「直撃」、経済影響は不明
コンテナ船がボルチモアのキーブリッジに衝突した場合の経済的損失は驚くべきものになる可能性がある、と当局者らは述べている。
ボルチモア港は、国内の他の港よりも多くの自動車や農機具の貨物を扱っているほか、コンテナ貨物や砂糖から石炭までのばら積み貨物も扱っています。
ピート・ブティジェッジ米国運輸長官は、少なくとも8,000件の雇用が港湾運営に「直接関連」しており、港湾運営により1日20万ドルの賃金が発生していると述べた。
経済学者や物流の専門家らは、港閉鎖が米国のサプライチェーンの大規模な危機を引き起こすのか、それとも東海岸沿いのライバル港には十分な輸送能力があるため、商品価格の大幅な高騰を引き起こすのか確信が持てない。
午前1時30分に発生した主要高速道路橋の崩壊は、ボルチモアとその周辺地域の交通泥沼を引き起こした。
アルパン・ライ2024年3月28日 04:47
DC市長はボルチモア橋崩落への二言三言の対応を呼びかけた
ボルチモア橋崩落事故に対して二言三言で返答したワシントンDC市長が呼び出された。
火曜日の早朝にフランシス・スコット・キー橋が崩落したわずか数時間後、ミュリエル・バウザーさんは、現在は削除されているXの投稿に「ああ、とんでもない」と書いた。
バウザーさんの奇妙な反応はソーシャルメディアユーザーの怒りを買い、彼女の言葉の選択を非難した。
「ボルチモア大都市圏で最大の橋がなくなった…そしてこの女性は足の指をぶつけただけのような態度をとっている」と、ある人は書いた。
別の人は「ウィリー・ウォンカの工場で子供たちが失踪した」と皮肉った。
アルパン・ライ 2024年3月28日 04:31
#ボルチモア橋崩落ライブ最新情報犠牲者の捜索中に2人の遺体が発見