中古車で最もよく故障する自動車部品 – そして最も信頼できる車 – Car Dealer Magazine

保証会社による広範な調査によると、中古車で故障する可能性が最も高い部品はオルタネーターです。

ワランティ ソリューション グループ (WSG) は、500 以上の保証を保有するすべてのメーカーのポリシー全体からカー ディーラー専用のデータを分析し、各ブランドの最も一般的な欠陥を解明しました。

故障が最も多かった部品は、オルタネーター (クレームの 12%)、バッテリー (6.06%)、コイル スプリング (6.06%)、ウォーター ポンプ (3.79%) でした。

オルタネーターは、停止/始動技術に関連する磨耗が原因で故障することが多く、保証会社は「電気システムに負担がかかる」と述べた。

コイルスプリングの問題のほとんどの原因としてポットホールの損傷が挙げられている一方で、バッテリーも同様の圧力にさらされていました。

シールやガスケットの破損につながる内部ベアリングの故障がウォーターポンプのクレームの主な原因であると同社は付け加えた。

最も高額な請求は当然のことながら最も高価な自動車ブランドのもので、マクラーレンの「デュアル リニア ソレノイド」の修理費用は平均 9,000 ポンド以上、フェラーリのその他のギアボックスの問題の修理費用は 4,166 ポンド、ベントレーのエアコンプレッサーの費用は 2,799 ポンドでした。

出典: WSG 2023 データ、平均修理費用

1. ホンダ – £364.89
2. トヨタ – £331.40
3. ヒュンダイ – £362.76
4. 起亜 – £446.34
5. シュコダ – £313.67
6. 日産 – £366.66
7. ルノー – £409.65
8. BMW – £545.02
9. フォード – £474.73
10. ミニ – £417.00

マクラーレンは、同社の調査で最も高額なクレームを3件抱えており、カムシャフトフェイザーの価格は6,087ポンド、ギアボックスECUの価格は3,950ポンドで、9,000ポンドのソレノイドに次ぐものだった。

より多くの販売を行っている自動車メーカーに関しては、スバルの触媒コンバーターの修理費が最も高く、平均2,358ポンド、ランドローバーのDPFは平均1,485ポンド、マツダのターボは705ポンドでした。

ホンダは、保険請求率が最も低く、平均請求額が 364 ポンドで、同社により最も信頼できる自動車ブランドに選ばれました。 2位はトヨタ、3位はヒュンダイだった。

出典: WSG 2023 データ、保険請求が必要な保険対象車の割合

1. ホンダ ジャズ – 2.28%
2. Toyota Yaris – 2.98%
3. トヨタ アイゴ – 3.80%
4. BMW X3 – 4.98%
5. 日産ノート – 5.14%
6. ホンダ シビック – 5.68%
7. Hyundai i10 – 6.64%
8. フォード フィエスタ – 7.72%
9. シトロエン C1 – 7.92%
10. シュコダ ファビア – 7.98%
11. フォード Ka – 8.33%
12. Nissan Juke – 8.51%
13. ルノー キャプチャー – 8.68%
14. BMW X1 – 8.93%
15. ルノー クリオ – 8.97%
16. BMW 3 シリーズ – 9.05%
17. シトロエン C3 – 10.03%
18. BMW 2 シリーズ – 10.14%
19. フォード モンデオ – 10.31%
20. メルセデス Aクラス – 10.70%

WSG オペレーションディレクターのマーティン・ビニー氏は、「ここ数年ですべての自動車メーカーの製造品質が大幅に向上し、一般的に車両の信頼性が向上しました」と述べた。

「しかし、エレクトロニクスの急速な進歩により、より複雑で高価な故障が発生する可能性が高まっています。

「この波及効果の一つとして、小規模な独立系整備工場は、設備や専門知識の制約により、フランチャイズ加盟のディーラーや専門業者と競争することがますます困難になっていることが挙げられます。」