デジタルに精通した窃盗がトラック輸送にどのように侵入しているか

去年の春のある日、ピール警察刑事。 マーク・ヘイウッドはトロント西の敷地で捜索令状を執行し、スノーモービルを積んだセミトレーラーを発見した。

「（1台あたり）24,000ドル相当の新品のSki-Doosがコンテナいっぱいに詰まっているのを見ると、これは私たちの部隊にとってはかなり良い回収です」と部隊の貨物盗難チームを率いるヘイウッド氏は語った。

「プロジェクト・ビッグ・リグ」と呼ばれる大規模な共同捜査の一環として行われたこの作戦により、容疑者15人が逮捕され、鶏肉からテレビ、スリーマンビールに至るまで700万ドル相当の品物を積んだトレーラー28台が回収された。

「貨物の盗難は確実に増加している」とヘイウッド氏はインタビューで語った。

貨物犯罪の急増は、生活費の高騰により盗難製品の需要が高まる中、なりすましを中心としたより高度でデジタルに精通した手口の増加と歩調を合わせて発生し、何百万ドルもの経済を浪費させている。

データ分析会社ベリスクのカーゴネットによると、貨物盗難（輸送中に商品が盗まれること）の件数は昨年、カナダと米国で59％増加した。 2,852件の事件は、2022年に15％増加し、2021年に20％増加した。

専門家らは、貨物ヤードのフェンスを切断したり、トラック停留所のセミセミに熱線を接続したりするなど、昔ながらの窃盗手口が依然として人気があると述べている。 しかし、こうした行為でさえ、オンラインのロードボード（荷主と運送業者をつなぐサイト）やフィッシング詐欺やその他のハッキング手法から収集した情報によって知らされることがよくあります。

「以前は、手に入るものは何でも手当たり次第盗んでいたのです」とヘイウッド氏は言う。

「今、彼らが何かに関する内部情報を持っている場合、彼らは実際に庭に入り、そこにあると言われた製品を見つけるまで6台のトレーラーを調べ、その後、その特定の製品を盗みます。」

Apple AirTags などのデジタル ハッキングや追跡デバイスからも、たとえば荷物の内容や場所などの内部情報が得られる可能性があります。 トロントに本拠を置くゼンシュアランスのCEO、デンマーク・ユスフ氏は、この手法がここ1年で注目を集めているのは、その手法が非常に安価であることも一因だと述べた。

「システムをハッキングする限界コストは非常に低い。なぜなら、誰かがどこかの地下室に座って、ただ絶えず試みるだけだからだ」と彼は言う。

犯罪者が荷送人を効果的に騙して商品を引き渡させる「戦略的窃盗」に依存する他の新しいアプローチも普及しつつあります。

保険会社ギャラガー・カナダの輸送チームを率いるジョー・パーマー氏によると、最も一般的なのは個人情報の盗難で、乗組員が虚偽の書類を使用して既存の船団を装うというものだ。

「オンラインの窃盗犯は、正規のキャリアの身元を見つけることができます…資格情報を取得し、基本的に自分自身を自分ではない誰かであるかのように装います」と彼は言いました。

犯罪者は、荷物の輸送のために、たまらなく安い価格を入札する可能性があります。

「彼らは基本的に、人々の受信箱や電話回線に負荷をかけようとして大量のメッセージを送信しています。 「やあ、私たちはABC Truckingです。あなたの荷物を運ぶためのトラックを用意しています」とパーマーは言った。

一度入手された高価な貨物は、違法な尻尾が切り取られて小売店の棚に並ぶまで、再び正当な目で見られることはほとんどありません。

セキュリティ会社ブリンクスが10月に裁判所に提出した文書によると、昨年4月、エア・カナダの倉庫で泥棒が偽の書類を提示した後、2,380万ドルの金と現金を持ち去った。 この事件は、偽の身分証明書や書類を使用して正当なドライバーを装った、いわゆる架空のピックアップの近年で最も悪名高い例となった。

カーゴネットによると、架空のピックアップ（不正ピックアップとも呼ばれる）は、カナダと米国で2022年に600％急増したが、それでも全体に占める割合は少数だという。

ヘイウッド氏によると、違法卸売業者は、現在、自動車盗難が行われているのと同じように、需要の高い商品の「欲しいものリスト」を提示することが多いという。

カーゴネットによると、現在カナダで最も人気のある盗難品は、食品と飲料、家庭用品、金属の順となっている。

過去 2 年間の食料インフレにより、肉やその他の食用品の需要もそれに見合った急増を引き起こしました。

「彼らは10万ドルの荷物を3万ドルで買えるかもしれない」とヘイウッド氏はグレーマーケットの食料品店について語った。 「そのような製品を追跡する方法はありません。 鶏肉のパックにシリアル番号があるわけではありません。」

ただし、鶏肉や豚肉を盗むと、健康上のリスクが生じる可能性があります。

「これらの物は時々盗まれ、道端に1～2日放置され、おそらく冷凍装置が1日停止している可能性があります」と警察の刑事は語った。

電子機器も高価値のターゲットになります。

「通常、これらの荷物は分割され、ロットごとに異なるブローカーに販売されます。 60 インチの大画面テレビを満載した 53 フィートのトレーラー全体を質に入れるのは困難です。」

ヘイウッド氏によると、人気の家庭用品の最終的な販路には、独立系店舗、フリーマーケット、Facebook MarketplaceやeBayなどのオンラインプラットフォームが含まれるという。

指紋をできるだけ少なくするために、犯罪組織は多くの場合、すべてオンラインで手配された「二重仲介」に頼ります。

「彼らは合法的なトラック運送会社を雇って、実際のトラック輸送のリスクを負わないように、国境を越えたり、最終目的地まで荷物を運んだりします。 そして、彼らは反対側でそれを拾います」とユスフは言いました。

カーゴネットによると、昨年カナダと米国で盗まれた貨物の価値は総額4億4,900万ドルに達し、2022年から47％増加した。

同事務所は、オンタリオ州がカナダ国内の貨物盗難事件全体の83％という驚くべき原因を占めており、その中でもトロント地域が最も危険な地域であることを明らかにしたが、警察は加害者が地域の取り締まりを回避しようとして犯罪が西方に広がっていると述べている。

実際、カナダで報告された事件数は2023年に若干減少しましたが、その数字は依然として2021年のレベルよりも42％高い水準にあります。

一方、専門家らは、価値の損失が拡大した可能性が高いと述べている。

「50万ドル以上の価値のある荷物がたくさんあります。 当社の顧客の中には、貨物の限度額が 200 万ドルに達している人もいます」と米国海洋保険会社協会の会長、ジョン・ミクラス氏は述べています。

多くの事件は報告されないままである、と彼は付け加えた。 評判と保険料の値上げが主な理由です。

「私が貨物ビジネスを経営しているなら、強盗に遭ったことを人々に知られたくない。そうなると、さらなるビジネスを獲得する能力が損なわれるからだ」とユスフさんは語った。 「たとえばフィッシング詐欺に遭ったとします。

「これらの泥棒は賢くなっています。彼らは人々が他のあらゆる空間でテクノロジーを使用しているのを見ており、荷物の盗難も例外ではありません。」

カナダ通信社によるこのレポートは、2024 年 3 月 24 日に初めて発行されました。

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