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韓国のKF-21戦闘機、空中給油試験に成功 – AeroTime

KF-21ボラメ戦闘機の5号機試作機が朝鮮海峡上空で空中給油飛行試験を完了した。 韓国の国防調達計画庁（DAPA）は2024年3月19日にこの成果を発表した。 韓国航空宇宙産業（KAI）が設計した単座試作機は、泗川空港（HIN）に拠点を置く大韓民国空軍第3飛行訓練航空団（ROKAF）から離陸した。 「我々は確保しました [the KF-21’s] 長距離作戦能力だ」と防衛庁長官ソク・ジョンゴン氏はコメントした。 プロセス中に発生した乱気流にもかかわらず、KF-21は空中給油試験中に安全に接続および切断できる能力を実証することに成功しました。 試験は大韓民国空軍(ROKAF)のKC-330シグナスMRTT空中給油機で実施され、燃料のシームレスな移送を確保するための評価が行われた。 DAPAは、この試験の成功により、さまざまな高度や速度などのさまざまな飛行条件下で実際の燃料が輸送される将来のミッションへの準備が整った、と述べた。 空中給油は現代の戦闘機にとって重要な機能であり、戦闘半径と飛行時間を大幅に延長することができます。 KF-21は飛行中に空中給油機と接続して燃料を移送することで、長距離任務でその効果を最大限に高めることができ、ROKAFの将来の戦闘力を強化することができる。 KF-21ボラメ戦闘機とは何ですか？ KF-21ボラメは、韓国とインドネシアの合弁事業であるKF-Xプログラムを通じて開発された戦闘機です。 F/A-18E/F スーパーホーネッツやサーブ JAS 39E/F グリペンで使用されているものと同じタイプの GE アビエーション エンジンを 2 基搭載しています。 DAPAは2024年上半期までにKAIとの契約を完了したいと考えており、KF-21の生産は今年後半に開始される予定だ。 この戦闘機の量産は2026年に開始される予定で、大韓民国空軍(ROKAF)は2032年までに120機のKF-21戦闘機を取得する予定である。これらの航空機は、F-4EおよびF-4Eを含むROKAFの老朽化した戦闘機を置き換えることになる。 -5E戦闘機。 #韓国のKF21戦闘機空中給油試験に成功 #AeroTime