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ニューヨーク市から訴訟を起こされたバス会社、今後この地域に移民を連れてくるつもりはないと発言

貸切バス会社17社のうちの1社 アダムズ市長の政権によって訴えられる 水曜日に提出された裁判所文書によると、ニューヨーク地域への亡命希望者の移送をめぐっては、移民と知られる旅行者の同地域への連れ込みを停止することに合意したという。 この合意は、ニューヨーク市が旅行者の急増に応えてロードランナー・チャーターズ社に対して訴訟を起こしてから2カ月以上経ってから実現した。 元旦頃に移民が到着する。 共和党主導のテキサス州がこの作戦の功績を認めた。 「被告ロードランナー・チャーターズ社は、移民として知られる個人をテキサス州からニューヨーク市へ、および/またはテキサス州からニュージャージー州を含むがこれに限定されないニューヨーク市近郊へ移送することを直ちに控える」と述べた。 2ページの規定。 この協定には、訴訟を起こした他の16社のバス会社は含まれていなかった。 ロードランナーの弁護士、 ロバート・ハントマン 同社は現在、市内に移民を受け入れていないと述べた。 しかし、クライアントはニューヨークへの移民輸送計画に関して「バス会社は何の関係もないという大きな問題で成功すること」を期待していると付け加えた。 「ロードランナーは単なるチャーターバス会社です」とハントマン氏は電話で語り、クライアントが大勢力間の戦闘に巻き込まれたような描写をした。 同氏は、ニューヨーク市は「バス会社ではなく、アボット知事かテキサス州を告訴すべきだ」と述べた。 テキサス州グレッグ・アボット知事のオフィス 共和党指導者、 コメント要請にはすぐには返答しなかった。 近年、国境を越える移民の急増により緊張が高まっているテキサス州では、 33,000人以上の移民を送り込んだと主張している この取り組みにより、テキサス州は同市の移民危機を引き起こす要因の一つとなった。 市長室によると、2022年春以降、18万4,000人以上の移民がニューヨーク市に到着し、市は引き続き約6万5,000人を保護している。 市は200以上の避難所を開設しており、移民関連の市費は2025年までに100億ドルに達すると予測している。 今年の初めに、 何百人もの移民が落とされた アダムズが移民バスの市内への出入りを禁止した後、ニュージャージー交通の駅で降り、鉄道に乗って市内に入った。 210 分間のウィンドウ内 平日の朝に。 バス会社に対する市の訴訟 - 訴訟は以上のものを求めた 7億ドルの損害賠償 —一部では宣伝行為と見なされていました。 しかし市役所によると、苦情以来、移民バスの波は静まったという。 アダムス氏は水曜日、ロードランナー社がテキサス州からの移民を満載したバスの派遣を中止すると約束したことに満足していると述べた。 そして彼はアボットを懲らしめ続けた。 長期にわたる舌戦。…

ニューヨーク市から訴訟を起こされたバス会社、今後この地域に移民を連れてくるつもりはないと発言

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2024-03-20 18:14:27

貸切バス会社17社のうちの1社 アダムズ市長の政権によって訴えられる 水曜日に提出された裁判所文書によると、ニューヨーク地域への亡命希望者の移送をめぐっては、移民と知られる旅行者の同地域への連れ込みを停止することに合意したという。

この合意は、ニューヨーク市が旅行者の急増に応えてロードランナー・チャーターズ社に対して訴訟を起こしてから2カ月以上経ってから実現した。 元旦頃に移民が到着する。 共和党主導のテキサス州がこの作戦の功績を認めた。

「被告ロードランナー・チャーターズ社は、移民として知られる個人をテキサス州からニューヨーク市へ、および/またはテキサス州からニュージャージー州を含むがこれに限定されないニューヨーク市近郊へ移送することを直ちに控える」と述べた。 2ページの規定。

この協定には、訴訟を起こした他の16社のバス会社は含まれていなかった。

ロードランナーの弁護士、 ロバート・ハントマン 同社は現在、市内に移民を受け入れていないと述べた。 しかし、クライアントはニューヨークへの移民輸送計画に関して「バス会社は何の関係もないという大きな問題で成功すること」を期待していると付け加えた。

「ロードランナーは単なるチャーターバス会社です」とハントマン氏は電話で語り、クライアントが大勢力間の戦闘に巻き込まれたような描写をした。

同氏は、ニューヨーク市は「バス会社ではなく、アボット知事かテキサス州を告訴すべきだ」と述べた。

テキサス州グレッグ・アボット知事のオフィス 共和党指導者、 コメント要請にはすぐには返答しなかった。

近年、国境を越える移民の急増により緊張が高まっているテキサス州では、 33,000人以上の移民を送り込んだと主張している この取り組みにより、テキサス州は同市の移民危機を引き起こす要因の一つとなった。

市長室によると、2022年春以降、18万4,000人以上の移民がニューヨーク市に到着し、市は引き続き約6万5,000人を保護している。 市は200以上の避難所を開設しており、移民関連の市費は2025年までに100億ドルに達すると予測している。

今年の初めに、 何百人もの移民が落とされた アダムズが移民バスの市内への出入りを禁止した後、ニュージャージー交通の駅で降り、鉄道に乗って市内に入った。 210 分間のウィンドウ内 平日の朝に。

バス会社に対する市の訴訟 – 訴訟は以上のものを求めた 7億ドルの損害賠償 —一部では宣伝行為と見なされていました。 しかし市役所によると、苦情以来、移民バスの波は静まったという。

アダムス氏は水曜日、ロードランナー社がテキサス州からの移民を満載したバスの派遣を中止すると約束したことに満足していると述べた。 そして彼はアボットを懲らしめ続けた。 長期にわたる舌戦。

アダムス氏は声明で「ニューヨーク市は、この全国的な人道的危機の管理において国を率いて役割を果たし続けるが、テキサス州による無謀な政治的駆け引きは容認されない」と述べた。

彼はロードランナーをアボットの「避難所システムを圧倒し、費用をニューヨーク市に転嫁する目的で数万人の移民を私たちの街に輸送する計画」の参加者としてキャストした。

しかし同氏は、同社がこれ以上移民を受け入れないと約束してくれて良かったと強調した。

市長は声明で「この訴訟に関与している他のすべてのバス会社にも同様の対応を求める」と述べた。

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執筆者について: nipponese

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