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2024-03-16 02:19:58
関係者によると、ボーイング737-800型機は金曜日、パネルが紛失した状態でサンフランシスコから飛行後、オレゴン州南部の目的地に到着したが、これは同社製航空機が関与した最近の一連の事故の最新のものである。
FlightAwareによると、ユナイテッド433便は午前10時20分にサンフランシスコを出発し、正午前にメドフォードのローグバレー国際メドフォード空港に着陸した。
空港のアンバー・ジャッド所長は、飛行機は何事もなく無事に着陸したが、飛行後の検査で外部パネルが紛失していることが判明したと述べた。
同氏によると、空港は滑走路と飛行場に破片がないか確認するため業務を一時停止したが、何も見つからなかったという。
ジャッドさんは、パネルの紛失に気づいたのは次の便の前に定期点検を行っていたユナイテッド航空の地上職員かパイロットだったと信じていると語った。
ユナイテッド航空の広報担当者は電子メールで、この便には乗客139名と乗務員6名が乗っていたが、飛行中に損傷の兆候がなかったため緊急事態は宣言されなかったと述べた。
ユナイテッド航空の広報担当者は「航空機がゲートに駐機した後、外部パネルが欠落していることが判明した」と述べた。
「私たちは飛行機を徹底的に検査し、運航に戻る前に必要な修理をすべて行います。 この被害がどのようにして起こったのかをより詳しく理解するために調査も行う予定です。」
ユナイテッド航空によると、紛失したパネルは翼と胴体が接する機体の下側で、着陸装置のすぐ隣にあったという。
米連邦航空局によると、同機は１９９８年４月に初飛行し、同年１２月にコンチネンタル航空に引き渡された。
ユナイテッド航空は 2011 年 11 月から運航しています。これは Max の前身である 737-800 シリーズの一部である 737-824 です。
ボーイングは、同社の保有機材や運航に関するユナイテッドへのコメントは保留すると述べた。
1月には、アラスカ航空の旅客機がポートランドを離陸した数分後に、追加の非常ドアのために残されたスペースを塞いでいたパネルがボーイング・マックス9ジェット機を空中で吹き飛ばし、大きな穴が開き、パイロットが緊急着陸を余儀なくされた。 重傷者はいなかった。
最終的に、ドアプラグはポートランド南西部にある高校の物理教師の裏庭で、近くに散らばっていた飛行機からの他の破片とともに発見された。
司法省は犯罪捜査を開始した。
3月6日、フェニックス行きのボーイング737-800アラスカ航空便の機内で煙が検出され、パイロットはポートランド空港へ引き返した。
ポートランド港は、乗客と乗組員が煙の発生に気づき、飛行機は安全に着陸したと発表した。
当局者によると、乗客と乗務員を含む７人が医学的診断を求めたが、入院した人はいなかったという。
到着時刻を示すデジタルディスプレイには、チリのサンティアゴ国際空港でLATAM航空LA800便が欠航となったと表示されている。 シドニーからオークランドに向かうチリ航空機内で当局が「激しい動き」と表現したものにより、少なくとも50人が負傷した（AP通信）
金曜日、ニュージーランド行きのLATAM航空機の突然の墜落は偶発的なコックピットシートの動きにより引き起こされた可能性が高いとの報告書が発表されたことを受け、ボーイング社は航空会社に対し、次回787型ドリームライナーのメンテナンスを行う際にコックピットシートを検査するよう勧告した。
同社は勧告を「予防措置」と説明した。
同紙は、月曜日のLATAM航空のオーストラリアとニュージーランド間の飛行中に何が起こったのかについての捜査が継続中であることを指摘し、潜在的な調査結果に関する質問は捜査当局に委ねられたと述べた。
乗客らの報告によると、ドリームライナーが警告なしに落下した際、シートベルトを着用していない人々が座席から客室の天井や通路に放り出されたという。 その後、飛行機は予定通りオークランド空港に着陸した。
オークランドの救急隊員によると、約50人が負傷した。
#パネルがなくなったまま飛行機は安全に着陸