ニュージーランド上空でボーイング機犠牲者、乗客12人負傷

3月11日月曜日、飛行機による空気穴により乗客12人のうち5人が負傷した。 “事件” テクニカルオン ボーイング社 シドニー発オークランド行きの乗客787人は火曜日時点でもニュージーランドの病院に入院しており、2人はさらなる治療が必要となっている。 ニュージーランド保健省によると、これら5人の乗客はさまざまな怪我を負い、オークランドの2つの病院で治療を受けた。 このボーイングを運営するチリのラタム社は火曜日のプレスリリースで次のように強調した。 「乗客1名と乗務員1名のみが追加治療を必要とする負傷を負ったが、生命予後は不明である。」。

乗客らは地元メディアに対し、ボーイング787ドリームライナー型機がタスマン海上で急速に高度を失い、シートベルトを着用していなかった乗客が空に投げ出されたと報告した。 「シートベルトをしていなかったために人々が空に飛び出した」乗客はＲＮＺラジオに語った。 「本当に傷ついた人もいた。 人々も本当に怖がっていました」と、正体が明かされていないこの男は震える声で言った。 別の乗客のブライアン・ジョカットさんは、乗客が飛行機の天井に張り付いてから大きく転落し、肘掛けに肋骨を打ったのを目撃したと語った。 「彼は天井に仰向けになって私を見ていました。 のようでした （映画『エクソシスト』）」とブライアン・ジョカット氏がRNZに語ったという。 NZヘラルド。

負傷者の中にはフランス人乗客も含まれていた

プレスリリースの中で、La Latam は次のように述べています。 「乗客263名と乗務員9名を乗せたシドニー－オークランド－サンティアゴ線を運航していたLA800便は激しい揺れに見舞われ、現在原因を調査中です。」。 「事件後、ブラジル人（2人）、フランス人（1人）、オーストラリア人（4人）、チリ人（1人）、ニュージーランド人（2人）国籍の乗客10名と客室乗務員3名が搬送された。」 病院へ。 「ラタム航空グループは関係当局と連携して事件の調査を行っている。」、詳細なしで追加されます。 乗客は最終目的地であるチリのサンティアゴに転送されます。 「3月12日の新便（LA1130便）に搭乗」会社を指定します 「セキュリティへの取り組みを再確認します」。

乗客のブライアン・ジョカットさんによると、着陸後パイロットは乗客の元へ向かったという。 「何が起こったのか彼に尋ねると、彼はこう言いました」 「Jブライアン・ジョカット氏はRNZに対し、「一時的に計器を紛失したが、突然戻ってきた」と語った 航空追跡ツールのFlightAwareのデータによると、飛行機は3時間の飛行予定で離陸後約2時間で高度を失ったことが示されている。 「私たちは盗難に関するさらなる情報の収集に努めており、お客様に必要なサポートをすべて提供します。」ボーイング社はAFPに送ったプレスリリースでこう宣言した。

管理と品質の問題

この事件はその後に起こりました 一連の故障 アメリカの航空機メーカー、ボーイング社の航空機に搭載されています。 1月初め、アラスカ航空が運航するボーイング737 MAX 9のドアが離陸数分後に外れ、数人の軽傷を負った。 737 MAXはこれまで、2機の航空機が墜落した後、ほぼ2年間運航停止となっていた。1機目は2018年末にインドネシアのライオン・エア、2機目は2019年初めにエチオピアのエチオピア航空、 350人以上の死者を出した。 どちらの場合も、新しいソフトウェアの問題がクラッシュの原因でした。

先週、ボーイング777型機がサンフランシスコを離陸直後に緊急着陸しなければならなかった。 車輪が外れました 空港の駐車場で車にぶつかる前に。 今月初め、米国の航空規制当局はボーイングに対し、品質管理の問題に対処する計画を提示するために90日間の猶予を与え、連邦航空局（FAA）長官は同社に対し、 「真の根本的な改善に取り組む」。