直接。 F1サウジアラビアGP：フェルスタッペンはアンタッチャブル、レッドブルがまた2倍に

モナコは最終ラップで調子を上げ、追加ポイントを獲得して終了することになる。

まだ摩耗したタイヤを履いているにもかかわらず、オランダ人選手は最終ラップで追加ポイントを獲得するために全力を尽くします。

フェラーリのデビュー戦となったこの選手は故障することなく、残り2周の時点でまだ5秒の差を保っていた。 彼は初GPを5位という好成績で終えるはずだ。

かなり退屈なグランプリの終わりに、レッドブルはさらにダブルを獲得するはずだ。 残り 3 ラウンドです。

7番手では初心者のランド・ノリスが彼に向かって突進してきたが、彼のレーシング・ペースは印象的だった。

中国人選手はトップ10の座をヒュルケンベルグに譲る。

本人も認めているように、この英国人選手は「予選モード」でスタートしている。 彼はフェルスタッペンからベストラップを奪ったばかりで、タイヤがダメージを受けたマシンに復帰しようとしている。

フェラーリの後任選手にとっては素晴らしい火の洗礼だ。彼は新しいタイヤを履いてノリスとハミルトンの前で7位を守らなければならない。

4位のイギリス人選手はソフトタイヤを履いている。 彼はハミルトンのすぐ上の8位でフィニッシュした。

事故やセーフティカーがなければ、レッドブルがなぜダブルを達成できなかったのか理解できない。 ペレスはルクレールより12秒リードしている。

同じタイヤで37周を周回した後、英国人はピットに飛び込み、9位で出た。

マクラーレンのドライバーは最終的にハミルトンをパスする余地を残しましたが、外側に行きすぎてホイールをブロックしてしまいました…彼は6位のままです。

13位争いは現在オコン、アルボン、角田、サージェントの順で熾烈を極めている。

マクラーレンのドライバーはまだピットインしておらず、ラジオで可能な限りコースを走り続けたいと語ったところだ。 彼の後ろではルイス・ハミルトンも止まらなかった。

まだレースに残っている唯一のフランス人であるアルペンドライバーは、ウィリアムズからのプレッシャーを受けながらも14位にしがみついています。 彼のクルマのレベルを考えれば、かなり良い結果だ。

時間はかかったが、ルクレールはついにまだピットインしていないノリスをパスし、3位に浮上した。 この英国人選手は抵抗しようとしなかったが、素晴らしいグランプリを飾った。

現時点では、これがこのグランプリのメロドラマだ。マクラーレンのドライバーは、レースの中間地点に差し掛かった今、現在完璧な成績を収めている兄に何とか追いつこうとしている。

英国人選手はまだピットに戻っていないが、依然として3位に位置している。 後方ではルクレールが100分の1単位でじりじりと迫っている。

レースが開催されない限り、サーキットの先頭で6秒以上リードするオランダ人選手を再び見るのは難しいだろう。

メキシコ人選手は再び2位に浮上した。 彼の新しいタイヤはノリスに対して違いをもたらした。

メルセデスとマクラーレンは5位を巡って熾烈な争いを繰り広げており、互いに有利な関係にあるわけではない。 今のところ、ハミルトンは自分の立場を保っている。

2人目のレッドブルドライバーが2位に迫っている。

トップ10内でいくつかの動き：若いフェラーリドライバーは2つのポジションを獲得し、ポイント圏内の地位を取り戻しました。 ラッセルはヒュルケンベルグを抜いて8位となった。

ノリスはついに折れて、主張しなかった。 ハードタイヤとDRSを装備したオランダ人選手は、まったく異なるペースを持っています。

スチュワードはセーフティカー中にピットレーンで何が起こったのかに興味を持っている。

マシンは再び発進し、フェルスタッペンの攻撃にもかかわらず、現時点ではノリスがリードを維持します。

マクラーレンのドライバーはピットに戻らなかった唯一の選手の一人であり、そのためレースをリードしている。 彼のタイヤは摩耗しているため、レースでの成功を期待しなければならないだろう。

シングルシーターはこのセーフティカーを利用してピットレーンを通過する。 罰則が課せられる可能性もあり、状況はかなり混沌としている。

Canal +のマイクでピエール・ガスリー：「今週末は我々にとって状況は良くない。昨日マシンにダメージが見つかり、Q2に出場できなくなり、今日はレースをすることができなかった。 前進するために全力を尽くしているチームのことを思うと残念だ。 »

オランダ人選手はレースの先頭でベストラップを重ね、現在2.5秒の差をつけている。

セルジオ・ペレスの素晴らしい動きでルクレールの内側にパス。 レッドブルは他を圧倒しているようだ。 飛び去るフェルスタッペンにはそれが似合う。

たとえルクレールが今のところうまく踏ん張っているとしても、オランダ人選手はDRSゾーンから抜け出そうとしている。

カルロス・サインツに代わってフェラーリの若いドライバーが最初のラップを走行し、角田にアタックする機会を得た。

このフランス人選手はギアボックスに問題を抱えており、1周目でリタイアすることになる。

2位争いは大接戦となったが、モナコはメキシコを相手に粘った。

ドライバーたちはシングルシーターに乗り、フォーメーションラップを開始します。

GP ボスのマーティン・ウィテカー氏はル・パリジャンに次のように述べています。 決してフェルスタッペンが勝ったレースではない。 都市部のレースだということを忘れてはいけません。 各エディションにセーフティカーが介入した。 これにより、すべてを再起動できます。 »

エステバン・オコンは17番グリッド、ピエール・ガスリーのすぐ前：アルピーヌ・チームは年初から非常に困難な状況にあり、困難なシーズンに向けて準備を進めている。

解雇されたエンジニア、太りすぎの一人乗り…この不況の理由を説明します。 この物。

バーレーンの表彰台でスペイン人選手は棄権を余儀なくされた 虫垂炎のため。 その日の初めに操縦され、予備パイロットのオリバー・ベアマンが交代した。

メルセデスでプレーする20歳のフランス人女性は、F1アカデミーでシーズンの始まりを楽しんでいる。 サウジアラビアでは、最高峰カテゴリーへの出発の数時間前に、彼女は多くのコンテストで今季2勝目を挙げた。

レッドブルのボスは不適切な行為で非難され、冬の初めから追い詰められている。 マックス・フェルスタッペンと同様に、彼の将来は疑問視されている。

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2023年ワールドチャンピオンのマックス・フェルスタッペンは、2024年を華々しくスタートさせた。 オランダ人選手は先週バーレーンでセルヒオ・ペレスとカルロス・サインツを抑えて勝利した。 彼は最高峰クラスの過去8レースで優勝している。

レッドブルのドライバーはシャルル・ルクレールのフェラーリを抑えて予選を独占した。 チームメイトのセルジオ・ペレスは3番手からスタートする。