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ヨーロッパは巨大都市を島に変える計画で独自のスエズ運河を建設する予定です

ヨーロッパは独自バージョンのスエズ運河を創設する可能性がある。 これはトルコですでに進行中の野心的なプロジェクトです。 2021年にレジェップ・タイップ・エルドアン大統領が率いるイスタンブール運河イニシアチブは、イスタンブール市を世界貿易の中心地に変えることを目指している。 エルドアン大統領はこのプロジェクトを「クレイジーなプロジェクト」と呼んでいる。 このプロジェクトは当初、イスタンブールの生態系への影響を懸念して抵抗に遭った。 しかし、トルコ政府は 2023 年と 2053 年のビジョンを継続し、運河が国にもたらす経済的、商業的利益を強調した。 イスタンブール運河プロジェクトの費用は次のように見積もられています。 230億ユーロ以上そのうち、運河の両側の建設に 93 億ユーロ、運河の建設に 120 億ユーロが含まれます。 この運河はイスタンブール西部に建設され、マルマラ海と黒海を結びます。 この運河は長さ 45 km、幅 400 ～ 1,000 メートル、深さ最大 25 メートルで、イスタンブールのヨーロッパ側と接続する 6 つの橋が設置されます。 トルコ、ボスポラス海峡とダーダネルス海峡を通過する船舶の料金を値上げ 年間の回収総額はいくらになるでしょうか 2027 年に完成予定のこの運河は、有名なボスポラス海峡に平行する重要なルートを提供することで、イスタンブールを世界貿易センターとして世界地図に載せることを目的としています。 この戦略的な立地により、多くの商業および観光プロジェクトが誘致され、市の経済見通しが改善されることが期待されています。 運河プロジェクトが進むにつれて、イスタンブールの景観を変えるだけでなく、国際貿易における主要なプレーヤーとしてのトルコの地位を確固たるものにすることも約束されている。 年間 160 隻の船舶やタンカーの航行に対応できると見込まれており、混雑の激しいボスポラス海峡への圧力が軽減されます。 1709900077…