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2024-03-06 22:00:26
鄭氏の主張は中国国内で激しい議論を巻き起こし、一部の支持者は、これは中国の技術進歩と西側諸国との大きなギャップを客観的に描写していると主張した。
しかし反対派は、中国はいくつかの点で米国を上回っているため、ミドルテクノロジーの罠という概念は中国の現状を正確に描写できていない、と主張している。
この議論への最近の寄稿は、先月共産党の代弁者である人民日報の記事に掲載された。
「[We should] 「4つの基盤」の技術的ギャップに対処し、インフラ建設、モバイル決済、デジタル経済などの分野における技術的専門知識を強化し、人工知能に代表される一般技術の開発を優先する」と記事は述べた。
「我々は質の高い国際協力を促進し、『中国製』の市場での評判を高め、世界の産業、サプライ、イノベーションチェーンにおける中国の地位を強化すべきである。」
深セン社会人工知能・ロボット工学研究所の身体知能部門所長、劉少山氏によると、過去数十年間の中国の急速な経済成長は、先進国の技術革新から大きな恩恵を受けてきたという。
同氏は、他の国々も、より大きなイノベーションに焦点を移す前に、まず裕福になることを目指すという同様の戦略をとっていると述べた。
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劉氏は、中国にはイノベーションの能力が欠けているとは考えていない。 同氏は、「中国はかつて、クリームが自国で発明されたかどうかを重視するよりも、ケーキをいかに大きくするかに重点を置いていた」が、今後5~10年間で一連のイノベーションが生まれるだろうと主張した。
ただし同氏は、インセンティブを最適化する方法を検討し、このプロセスを支援するシステムを見直すべきだとも警告した。
電気自動車など中国がリードする分野でも、依然として外国技術を必要としているのが現状だ。
ある自動車エンジニアは匿名を条件に、中国は主に「中核分野」で国産ソリューションを開発していると語った。 [areas] バッテリー、電気駆動システム、電子制御システムなどの自動車製造の分野。
しかし、モデルを開発する前に実車のデジタルツインを作成できるデジタルシミュレーションソフトウェアに関しては、中国の自動車メーカーは通常、デジタル物理モデリングにフランスのソフトウェア会社ダッソー・システムズが開発したソフトウェアを使用している。
自動車が数万点の部品で構成されていることを考えると、この製品は極めて重要であることが証明されており、中国はまだ国産の代替品を考案していないと同氏は述べた。
浙江大学コンピュータソフトウェア研究所の趙君波教授によると、中国は生成人工知能でも米国に後れを取っているという。
「オープンソース化しながら、 [large language model] Metal の LLaMA は、ChatGPT アプリケーションを開発する多くの企業に影響を与えましたが、Sora の背後にある技術的ルートはまったく異なります。 たとえソースコードが入手できたとしても、同様のテキストをビデオに変換するアプリケーションを複製するのは難しいでしょう」と彼は上海を拠点とする報道機関 The Paper に語った。
「現代のテクノロジーの発展環境において、一人で戦う、あるいは一人のヒーローに頼る時代は終わりを迎えました。
「鍵となるのは、適切な人材チーム、コンピューティング能力とデータの蓄積、そして長期にわたる構築にあります。」
米国と中国が主要なハイテク分野で本当にライバルであるかどうかについては、依然として議論が続いている。 しかし、グローバリゼーションと中国のハイテク産業を研究しているニューヨークのヴァッサー大学教授、周瑜氏は、世界の二大経済大国が分断されれば、これが起こるだろうと信じている。
同氏は、近い将来、中国のハイテク成長がインターネット、グリーンテクノロジー、代替エネルギー、バイオテクノロジー、材料科学と応用、ロボット工学、人工知能、製造などの分野で現れると予想している。
「中国では、さらなるデカップリングが予想されるため、ほとんどのエネルギーが輸入に代替されることになるでしょう。 その結果として得られる代替品は最終的には世界に輸出されることになり、それがライバルを生み出している」と述べたが、一部の分野では米国が引き続き優位に立つ可能性が高いと付け加えた。
彼女は、ニューヨーク市のニュースクール・インド中国研究所が主催した最近のパネルディスカッションでも同様の主張を行い、現在の「米国のデカップリング」の取り組みは「ハイテクサプライチェーンを兵器化する」ことを目的としていると主張した。
「最も有害なのは、将来の供給に関する不確実性です。 現在利用可能なものに基づいてテクノロジーを構築し、それが将来的に利用可能になるかどうかわからない場合、それは企業が開発する上で非常に大きな問題になります」と周氏は述べた。
周氏は、より多くの中国企業がさらなるデカップリングを予期しており、エコシステム全体が「存在しなかった代替品や代替品の需要を生み出す」ギャップを予測し、特定し、埋めるために動員されていると述べた。
この製品の開発は、中国が米国の制裁の影響を軽減する方法を見つける一例として中国国内で広く歓迎されたが、周氏はこれを「これらの企業が代替品を見つけるためにどれだけのプレッシャーにさらされているか」の一例だと述べた。
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しかし、ミドルテクノロジーの罠という概念そのものに疑問を抱く人もいます。 香港大学の戦略とイノベーションの准教授、ワン・ヤンボー氏は、これは「表面的には有効に見えるかもしれないが、最終的には誤解を招く」と述べた。
「学者や政策立案者は技術発展の段階だけに焦点を当てるのではなく、国の科学的能力や技術的能力の成長を促進または抑制するメカニズムにさらに注意を払うべきである」と王氏は述べた。
「技術的能力を真に向上させるために、各国は国際社会と関わり、知識を交換し、協力し、世界的な知識の生産と商業化に参加する必要があります。」
王氏は「自立は現代世界における技術開発の実行可能な道ではない」と述べた。
同氏は、崩壊するまでの20年間コンピューティング産業とチップ製造産業を発展させようとしていたソ連の終焉を引き合いに出し、日本企業も米国の国力で開発された技術へのアクセスを拒否され、世界のリーダーになれなかったと付け加えた。研究室。
同氏は、「国際社会と協力し、科学技術の世界的リーダーからの知識の波及を活用し、国境を越えて補完的な資産にアクセスする方法を決定すること」が、いわゆるミドルテクノロジーの罠に対処する鍵となると述べた。
「これらはいずれもテクノロジーそのものに関するものではありません」と彼は言う。
山東省に拠点を置くテクノロジー企業Qibo Robotを設立したGong Tao氏も、このコンセプトに疑問を抱いている。
耿氏は、科学技術が進んだと考えられている国の例としてドイツ、日本、米国を挙げ、これらの国々は特定の分野でリーダーであり、独自の競争上の優位性があると述べた。
中国は現在、最先端の半導体製造など一部の分野では後れを取っているが、電気自動車や一部の医療機器など他の技術ではリーダーであると同氏は主張した。
「中間所得層の罠では、主に国や地域の経済指標を測定し、比較します。 しかし、テクノロジーには非常に多くの異なる側面やカテゴリーがあるため、全体として見ることを拒否しています」と彼は言いました。
「たとえば、ハイエンド技術とローエンド技術、伝統的な分野と新興分野に分けることができます。」
#中国は中堅テクノロジーの罠から抜け出しトップの米国に挑戦できるだろうか