企業

ルビマー船、フーシ派の攻撃を受け紅海に沈没、環​​境不安を引き起こす

フーシ派武装勢力の攻撃を受けて貨物船が紅海で沈没し、約2万1000トンの肥料が流され、世界で最も交通量の多い水路の1つであり、多くのサンゴ礁が生息する場所に重大な環境リスクをもたらした。ルビマー号は2月18日にイランが支援するフーシ派が発射した対弾道ミサイルの直撃を受け、攻撃以来「ゆっくりと浸水」した後、土曜日早朝に沈没したと米中央軍は発表した。 言った 現地時間日曜早朝にソーシャルメディアで。「この船が積んでいた約21,000トンのリン酸アンモニウム硫酸塩肥料は、紅海の環境リスクをもたらしている」とセントコムは述べ、さらに、この船は「紅海の交通量の多い航路を通過する他の船舶にも水面下衝撃のリスクを与えている」と付け加えた。水路。"船の沈没は「環境災害を引き起こすだろう」とイエメン政府 言った 別の声明で。先月のフーシ派の攻撃により、 18マイルの油膜 そして 乗組員に強制した 船を放棄すること。 ルビマー号の乗組員の救出を調整したジブチ港湾・フリーゾーン局は、 言った 船内の肥料は「非常に危険」と分類された。フーシ派の攻撃で船舶が完全に破壊されたのは初めてとみられる。 フーシ派は数か月間、イスラエルの攻撃に抗議して、紅海を航行する商船や海軍船を攻撃するためにミサイルや無人機を使用してきた。 ガザでの戦争。フーシ派のフセイン・エルエッツィ外務副大臣は、「イエメンはさらに多くの英国船を沈没させ続けるだろうし、その影響やその他の損害は英国の法案に追加されるだろう」と語った。 書きました 日曜日のX。しかし、英国外務・英連邦・開発省の報道官は、ルビマー号は英国の船ではなく、レバノンの会社が運航し、ベリーズ船籍でマーシャル諸島に登記されている会社が所有していると述べた。同報道官は「商船へのいかなる攻撃も完全に容認できないこと、英国と同盟国が適切に対応する権利を留保していることは明らかだ」と述べ、沈没による環境への潜在的な影響についても高い懸念を示した。 。グリーンピース中東・北アフリカのプログラムディレクター、ジュリアン・ジェイサティ氏は次のように述べています。 呼び出された 緊急対応チームには現場への「即時アクセス」が与えられる。「エンジンからの燃料油のさらなる漏れに加えて、船の沈没により船体がさらに破損し、水が数千トンの肥料と接触し、紅海に放出されてバランスが崩れる可能性があります」海洋生態系に影響を及ぼし、食物網全体に連鎖的な影響を引き起こしている」とジェイサティ氏は語った。「この混乱は広範な影響を及ぼし、これらの生態系に依存するさまざまな種に影響を及ぼし、ひいては沿岸地域の生活そのものに影響を与える可能性があります。」AP通信 海事警備会社IRコンシリウムの創設者イアン・ラルビー氏は、船の沈没によって紅海が被害を受ける可能性は「多くの方法で」あると述べ、船が水中で無傷のままであれば、影響はゆっくりとした滴りで終わるだろうと指摘した。大規模なリリース。ラルビー氏は、海には円形の水の模様があると指摘し、「紅海に流出したものは紅海に留まる」と付け加えた。ルビマー号は標的にされたとき、アラブ首長国連邦からベラルーシに向かっていた、とワシントン・ポスト紙が報じた。 報告 当時。 英国軍の英国海上貿易作戦が最新情報で確認 土曜日 「船は錨を引きずり、船尾から沈んでいます。」フーシ派は、船舶がイスラエルと関係があるか、イスラエルの港に向かっていると述べた。 合法的なターゲットです、そして米国と英国は攻撃を終わらせるためにこのグループに対して数回の攻撃を開始したが、攻撃は止まっていないようだ。 土曜日、フーシ派幹部のモハメド・アリ・アル・フーシ氏は、 叩きつけられた 英国のリシ・スナック首相は英国のイスラエル支援に賛同し、船の運命についてはスナク氏に「責任がある」と述べた。 彼はまた、ガザへの人道的救援をさらに許可するよう要求した。世界貿易の約 12 パーセントを運ぶ多くの大型船には、 ルートを変更した フーシ派の脅威にさらされる紅海を避け、代わりにアフリカ南部を巡る遠路を選択した。このような迂回により、輸送時間が最大で 1 か月追加され、商品の配達が遅れ、国際貿易がさらに混乱する可能性があります。 コロナウイルス パンデミック、インフレの上昇、ロシアのウクライナ戦争による混乱。「標的となるコンテナ船がますます減少しているため、環境に多大な影響を与える新たな流出事故が発生する可能性が非常に高まっている」とラルビー氏はAP通信に語った。フーシ派とは何者で、なぜ紅海で船舶を攻撃しているのでしょうか?Victoria…