マックス・フェルスタッペンは学校への復帰のためにバーレーンの競技会の上空を飛ぶ

57周、サクヒール・サーキットには雲一つない。 特にマックス・フェルスタッペンにとっては、前シーズンを勝利で終えたと同時にF1シーズンをスタートした。 オランダ人選手は、3月2日土曜日のバーレーンGPで快勝した。通算55勝目。^e 出世成功、8回目^e ランクの。

彼の敵対者に警告を与えましょう。 3度の世界チャンピオン は、2024 年に 4 回合格を達成するつもりです。これは、ルイス・ハミルトンが 2017 年から 2020 年の間に達成した成績です。 「今日は予想以上に良かった。 車は運転するのに最高でしたマックス・フェルスタッペンを歓迎した。 の上 あるかなりのペースがあり、完璧なスタートで、これ以上のものは望めなかった。 すべてが完璧で、車との調和を感じるこのような日は特別です。 »

レッドブルのシングルシーターに乗り、26 歳のドライバーは時速 350 km を超える速度で公園を散歩しました。 ポールポジションからスタートし、6番手から数えた。^e 彼は追撃者に対して快適なリードを保っていたので、リードを管理するだけで済みました。

ゴールラインではメキシコのセルジオ・ペレス、オーストリアチームのチームメイト（+22秒）、スペイン人のカルロス・サインツ（+25秒）を上回っていた。 昨年と同様、レッドブル、フェラーリ、メルセデス、マクラーレン、アストンマーティンの両チームが今季最初のグランプリでポイントを獲得している。

「マッドマックス」を動揺させるのは誰?

史上最長のシーズン（プログラムに24イベントが含まれる）を考慮すると、チャンピオンシップはマックス・フェルスタッペンの対戦相手を必死に探している。 誰がこのオランダ人選手と競い合い、同時に観客の関心を取り戻すことができるだろうか？

土曜日にシャルル・ルクレール（フェラーリ）に多くの期待を寄せていたとしても、モナコのルクレールはバタビアのハンドルを握ることができなかった。 各ターンでスケートをしても、彼の血色の良い一人乗りは期待されたほどの抵抗を示さなかった。 「前輪がロックし続ける」とラジオに向かって悪態をついた。 Rocher パイロットの難易度 – 3 番目から 2 倍に^e ジョージ・ラッセル（メルセデス）がラップ、次に7番手のレッドブルがラップ^e ツアー – 優勝マシンのフェルスタッペンとの競争におけるスクーデリアの継続的な欠点を浮き彫りにした。

「明らかに、我々は昨年に比べて“一歩前進”したが、特にチャールズのクルマに関してはあまり日和見的ではなかったのがマイナスだった」 [Leclerc]、最初から最後までブレーキの問題に悩まされていました。 それがなければセルジオ・ペレスとも戦えたかもしれない…マックス・フェルスタッペンとはもう少し戦えたかもしれない」イタリアチームのボス、フレデリック・ヴァスール氏は、Canal+のマイクで気の抜けた様子でこう言った。

そのパイロットの間では、想定されるものに関して同じスピーチと同じ言語要素が使用されていました。 ” 踏み出す “。 楽観的な見方は当然ですが、それでも彼らは対照的な成功を経験しています。 驚きは、シーズンの素晴らしいスタートを書いたカルロス・サインツからついにもたらされた。 非常に攻撃的なスペイン人選手は、何度か見事なオーバーテイクを成功させ、名誉ある3位を確保した。 チャンピオンシップの終わりに荷物をまとめるように命じられたドライバーにとってまさに象徴 2025年にルイス・ハミルトンがフェラーリに到着するため。

7度の英国世界チャンピオンは7位でフィニッシュした^e フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン、9歳）との長い戦いの末、この最初のグランプリで^e）。 メルセデスのドライバーはスターティンググリッドと比較して2つ順位を上げたが、チームメイトのジョージ・ラッセルに4秒以上遅れをとっていた（5秒）^e）。

アルパインの災害シナリオ

シーズン最初はあらゆる種類の調整の機会でもある。ルイス・ハミルトンはシートを壊し、バルテリ・ボッタス（ステークF1チーム）は延々とピットストップを経験し、アレックス・アルボン（ウィリアムズ）は気まぐれなステアリングホイールスクリーンに不満を抱いた。

アルパインでは、これらは見た目の美しさだけではありません。 それは非常に単純です。A524 シングルシーターはまったく準備ができておらず、懸念が裏付けられています。 エンジンがパワー不足を示している場合、「 追加で10キロ » (精密スポーツでは大きな負荷がかかり、すべての細部、さらにはすべてのネジが重要になります) および空力の明らかな遅れにより、パイロットは奇跡を起こすことが求められます。 高性能の車がなければ、たとえ最高の車でも遠くまでは走れないという事実は変わりません。

フランスチームは土曜日、17得点で満足しなければならなかった。^e 他18^e エステバン・オコンとピエール・ガスリーの代わりとなる。 後方グリッドからスタートした2人のトリコロールズは、バルテリ・ボッタスとローガン・サージェント（ウィリアムズ）が途中で問題がなければ、最後の2位を独占できた可能性がある。 「ハンドリングの面でクルマを最適化しようとしたとしても、クルマにはまだやるべきことが残っている。 しかしその後は革命を起こすことはできない、それはわかっています。 したがって、我々はまだ働かなければならないだろう」Canal+のマイクでピエール・ガスリーを認めた。

4位で終えたアルピーヌにとってシーズンは長くなりそうだ^e 砂漠を越える途中で、3月6日から9日までサウジアラビアGPのためにジェッダのパドックに向かう予定である。